柴油车的柴油滤芯更换周期为换两次机油的时间,分离器为半年左右为周期一换。
柴油滤清器为将含在燃油中的固体杂质(氧化铁和粉尘等)过滤出来,从而对油泵油嘴、缸套和活塞环起到保护的作用,不仅可以大幅度减少磨损,而且还能够避免出现堵塞的情况。
柴油滤清器的作用十分重要,国内柴油中的含硫量是很高的,如果没有了柴油滤清器的话,硫元素会直接跟水反应生成硫酸,从而腐蚀发动机的内部零件。所以,柴油滤清器是极为重要的。
扩展资料:
柴油车油水分离器的工作原理如下:
1,由污水泵将含油污水送入油水分离器,扩散喷嘴大颗粒油滴即上浮在左集油室顶部。含小油滴的污水进入下部分的波纹板聚结器,聚合部分油滴成较大的油滴至右集油室。
2,含更小颗粒的油滴的污水过细滤器,出去水中杂质,进入纤维聚合器,使细小油滴聚合成较大的油滴与水分离。清洁水通过排除口排除,左右集油室中污油通过电磁阀自动排除,而在纤维聚合器分离出去的污油,则通过手动阀排除。
参考资料来源:凤凰网-空气滤芯到底多久换1次?被坑过的不是少数!
参考资料来源:百度百科-油水分离器