油电两用的电瓶车,好吗?质量怎么样?

2020-05-11 汽车 116阅读
目前市场上主流的油电混合汽车都只是环保宣传产品,并非真正意义上的环保汽车,意义大于实际。电动车扭力大,但电池续航能力差,同时造价比较高,所以目前的油电混合车都是个过渡产品,并没有成型,也没有相应的安全标准。锂电池体积小重量轻充放电快稳定性好,但容量小易爆抗撞击差;铁电池体积大重量重充放电慢,但容量大抗撞击好且生产成本低廉。在使用完后污染和回收这一块,明显铁电池有很大弊端,所以使用铁电池的电动车厂商明显就是用环保概念忽悠人,其实一点都不环保。油电混合车最难的地方就是在油电切换技术,这种技术丰田的普锐斯是比较成熟的,某电动车国企在这种技术上非常薄弱。如果真是要环保,雪佛兰的增程式纯电动车VOLT才是真正意义上环保汽车里程碑。其车内无汽油发动机,只有电动马达,但配有一台汽油发电机,用燃油来发电。虽然目前有价格高、还是在用汽油等问题,但它给今后的环保电动汽车开辟了一条新发展方向,相信不久后,就有其它燃料可以代替汽油了。
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