你好 西楚户外 在宿迁做自行车（山地车公路车折叠车死飞）的 很乐意回答你的问题！买车要结合实际，不妨可以分析一下！
第一步，要决定购买什么类型的车
要根据自己预期的用途来购买，一般来说:
1、 是主要上下班用买菜用带人用
2、 是主要象目前论坛主流活动类型一样周末的健康或运动骑行
3、 是主要玩长途旅游骑行
4、 是真正意义上的玩车（追求发烧，都是高手，不在本文讨论范围）
第2步：确定自己车的档次
当然，主要是经济能力和爱好程度决定的，有人骑几百的山地一样很舒服，有人骑1、2万的车子还觉得不得劲。这得看个人情况。但最好是用自己的钱买。但只有人才是战争胜利之本。体力和技术是关键。拉灯骑的车子不是最贵，也照样夺冠。
山地车零件档次 从高到低 XTR、SAINT、XT、LX、DEORE、ALIVIO、ACERA、 ALTUS、TOURNEY
公路车零件档次 从高到低 DURA-ACE、ULTEGRA、105、TIAGRA、SORA、2200、A050
上面的型号指的是套件，整套全部包括上面说的变速、传动、刹车系统，最顶级的套件比如山地车的xtr套件和公路车的dura，售价都在1万元左右，3500左右及以下的整车，厂商在山地车上最多用到alivio，公路车最多用到sora，并且不会使用到全部的套件，都是挑几样关键部件用，最常用的就是使用shimano的变速系统。比如变速刹车杆、前变速器和后变速器，因为变速系统技术含量最高，小日本的shimano基本处于垄断地位，其他传动系统和刹车系统，比如牙盘、链条等，都可以用台湾产品来代替。
所以大家一般看看自己的前后变速器，就知道自己的车大概在那个档次了。有人说这么多英文记不住啊，那你还可以看shimano零件上面的编号，越大越好，比如dura-ace的零件编号是78XX，xtr的零件编号是9xx，依次类推。
但说到底，车子档次的决定因素不是变速刹车传动什么的，而是车架。
第3步：选择合适的车架
有这么一种情况，车子很满意，买了骑着总感觉哪里不得劲，不舒服。排除体力的原因，就要看车架适合不适合你了。
不管是公路车还是山地车，车架是最重要的零件。因为其他所有部件包括人，都是附着在它上面的。它好比计算机的主板一样。
钢、铝合金、碳纤维、钛合金、镁合金都被选做车架的材料。最常见的还是铝合金的（只要是铝合金车架属于同一级别的的话，强度，弹性都是一样的，这是厂家改变不了的，因为这是金属性质决定的）。
设计师设计车架时，大概要考虑三个因素：
一、是强度 二、是轻量 三、是美观。
关于车架，除了强度外，最重要的是尺寸要适合自己，骑着要舒服。
愿对于购车的你有用途 !
