2018款牧游侠全系共13款车型，前四款车型不是四驱，所以就后桥差速锁，后9款车型全部采用了分时四驱系统，并全部配有后桥差速锁，我觉得既然买牧游侠这类车型，必须买带有四驱系统的，不然就失去买它的意义了。题主提出牧游侠的保养维修问题，牧游侠13款车型中全部采用了柴油发动机，柴油发动机最大的优点，就是节油、有劲，但其最大的弱点柴油的油质必须好，柴油发动机出现问题大部分都在油路，而且大部分都是由于柴油中杂质过多，造成油路、柴油滤芯和柴油泵堵塞造成的，尤其在北方地区的冬季，如果不加注与气温匹配的柴油，柴油中形成大量的冰絮，造成油路堵塞，造成发动机无法启动。所以使用柴油车，必须把好柴油质量这一关，除了油质问题，柴油发动机还是比较耐用的，轻易不会出现什么问题。
牧游侠全系采用了1.9T和3.0T两款柴油发动机，1.9T发动机最大功率为163马力，最大扭矩360牛米，而3.0T发动机的最大功率为177马力，最大扭矩为430牛米，全系只有一款车型采用6挡手动变速箱，其他车型全部采用了6挡手自一体变速箱。从牧游侠的最大扭矩中完全可以看出两款发动机的力量感，而且变速箱的适用范围更为广泛，不但能承受更大的扭矩，而且经久耐用，有着很好的稳定性。
牧游侠的四驱系统应该说是非常强大的，它搭载了一套分时四驱系统，可以通过分动箱放大扭矩，前轴为开放式差速器，后桥为伊顿自动机械是差速锁，并且带低速四驱挡，脱困能力极强。牧游侠采用了非承载式车身，五连杆儿整体桥，离地最小间隙为225mm，从以上各种指标看，牧游侠就是为越野而生的，对于跑工地或者越野爱好者们确实是一款好车，值得购买。
