个人推荐1.3T自动精英型，首先是相同车型，1.3T比1.8L贵了2000块钱，配置是一样的，但是发动机得到了升级。而相同车型自动挡比手动挡贵了一万块钱，自动挡的配置会多出不少，另外带来的日常便利性是非常大的。
而贵了一万块的1.3T自动尊贵型，则比1.3T自动精英型多了ACC自适应巡航系统（精英型是普通定速巡航）、预碰撞安全系统、前排座椅加热、驾驶座电动调节、侧气帘。座椅由全仿皮升级成了真皮和仿皮相结合，内饰颜色也变成了棕色。总之，尊贵车型以上的都是在豪华程度上的提升，少了这些对日常的使用影响并不大。
精英型已经足够满足大家的需求了，比如说定速巡航、电子手刹、自动驻车、Sport/ECO驾驶模式选择、PM2.5空气净化系统等，在1.3T自动精英型上都配备了。而最顶配的1.3T旗舰型就更不用说了，只比1.3T自动尊贵型多了GSG智能启停系统和G-Netlink智能车载系统而已，但贵了6000块钱。至于颜色嘛，还是看个人喜好，一般的车白色显大气。
@逸然悠悠：哈弗H8和H7怎么选？
KCB：首先要明确的是价格，顶配的H7价格才能买到入门级的H8。所以，如果预算不是特别足的话可以考虑哈弗H7或H7L，在配置、用料、空间、动力都足够日常各种情况使用了。
不过哈弗H8的档次和逼格更高，配置丰富，空间更宽敞，还有四驱版本。H8变速箱用了6AT，平顺性会更好一些，不过同为2.0T发动机，表现上还是H7的动力更好。建议：从性价比出发，哈弗H7更值得选择！
@杨坤：宝马X3对比沃尔沃XC60哪个性价比更高更适合家用？
KCB：宝马X3价格太硬，而且基本没有什么优惠，很难说得上性价比。往上走七十多万都要到宝马X5的地盘了，下面又有全新宝马X1在逼近，尺寸和空间都要赶上X3了。建议就是来个X1高配，要么就上X5了。当然，如果不考虑性价比的情况下，宝马X3买回来家用还是没有问题的，配置和三大件还有操控都完全说得上出色。
相比之下沃尔沃XC60的性价比还是高很多的，三大件的水准依旧是出色的，只不过在操控上没有宝马X3那么激情。配置也会比宝马X3差一点点，XC60的内饰风格也会显得比较经典。但是这两款车来选的话，还是建议选性价比更高的沃尔沃XC60。当然，奥迪Q5、奔驰GLC和雷克萨斯NX都是非常不错的车。
@少年多事意易乱：东南DX3和长安CS15哪个好？
KCB：东南DX3的设计师意大利宾尼法利纳的，不管是外观还是内饰，原创度都很高而且很好看！长安CS15也不差，但是不得不承认东南DX3的确比较好看。配置两款车都不相上下，空间的实际乘坐感受也是差不多。
三大件上，长安CS15的表现是比较不错的，纯自主研发，特别是那款5挡湿式双离合变速箱，在自主众多双离合里面算是很棒的一款了。东南DX3的两款发动机都是三菱淘汰产品，可靠性是不错，技术上就显得一般了，特别是油耗方面。
@Coulston：请教一下，带一键启动的汽车，习惯性踩刹车直接点火，和熄火前踩刹车挂P挡。为了保护好电池和车子的变速箱，正确熄火和点火步骤是不是这样？
KCB：理论正确的着车方法：一般按一下启动键，ACC灯亮后，再按下启动按钮，这时一键启动按钮成绿色状态，车辆进行自检，一般让车自动检测6秒以上，当车辆完成自检后，踩下刹车，再一次按下一键启动按钮，随后车辆启动。（PS：踩着刹车，P挡和N挡点火都没问题）
理论正确的停车方法：踩脚刹将车停住，将挡位从D挡拉到N挡，拉紧手刹，熄火，松开脚刹，但不要关闭电源，确认车能否停稳，然后踩下脚刹，将挡位从N挡拉到P挡，松开脚刹，关闭电源，下车锁车走人。（PS：熄火前关闭音乐、空调等是好习惯，不关影响其实也不是特别大）
@阿忠哥：广东省油电混合动力汽车有补贴吗？
KCB：补贴是有的，插电式的就统一享受国家和地方的补贴政策，具体补贴多少还要看车型及地区政策。
而一些非插电式混合动力就不一定全国各地都有补贴政策了，就好像卡罗拉双擎和雷凌双擎，雷凌双擎能进入到广州节能车目录，可以享受一定的地方补贴。卡罗拉双擎在广州就享受不到这样的政策了，这种情况其实也不奇怪了，毕竟大家都知道的，有个东西叫“地方保护政策”。
