汽车空调系统抽真空的目的，是为了抽取系统内在维修打开系统时，由外界进入系统的环境湿空气。如果系统内有制冷剂存在，补加时是不需要抽真空的。没有真空泵时可以从高压充注加入一部分制冷剂气体，然后从低压排出制冷剂，感觉有点凉时即可。
方法：
（1）分别将高压表接入储液罐的维修阀，低压表接入自蒸发器至压缩机低压管路上的维修阀，中间注入软管安装于真空泵接口，抽真空连接。
（2）启动真空泵，打开歧管表高低压手动阀。
（3）系统抽真空，使低压表所示的真空度达105Pa。抽真空时间为5～10min。
（4）关闭真空泵手动阀，真空泵继续运转，打开制冷剂罐，让少量R134a制冷剂进入系统（压力为0～49kPa），关闭罐阀。
（5）放置5min，观察压力表，若指针继续上升，说明真空下降，系统有泄漏之处，应使用检漏仪进行泄漏检查，并修理堵漏。
（6）继续抽真空20～25min，并重复第5项，如压力指针保持不动，说明无泄漏，可进行下一步工作。
（7）关闭高、低压压力表的手动阀，停止抽真空，从真空泵的接回拆下中间注入软管，准备注入制冷剂。
