在现在国内的B级市场当中，现在销量上能够造成碾压效果的就是德系的车型了。为了与之相对抗，我国的自主品牌都纷纷拿出了看家本领。但是为了进一步抢占我国的汽车市场份额，德系开始采取价格战，把本来售价在30万以上的宝马，奥迪等等的价格都下降到20万左右的区间，原本价格为20万以上的迈腾也跌至15万以下。2018款大众迈腾的外观设计采用了全新布局，4865mm1820mm1475mm，轴距为2812mm的车身尺寸使整车显得更加修长。其前脸采用了加宽的双四条福式镀铬格栅，简洁连贯的线条一笔勾勒了新迈腾的核心，配合两侧矩形设计的前大灯与全新宽幅镀铬前雾灯，使新迈腾拥有更强大的视觉冲击力。后高前低向下俯冲的造型设计，前脸还是那么地端庄优雅，完全就是迈腾所拥有的标志性风格。中网很明显地给外界拉宽、延展的视觉冲击，细长样式的前进气格栅，这种横条幅的镀铬饰条，营造出更为强势的氛围。格栅的造型设计，搭配镀铬饰条的连接，将前大灯的设计风格，也突出了凌厉、有精神的气势。中央的那块大众品牌LOGO，还是那么地精致美观。
内饰一如既往的大众风格，中庸不失大气，比起美系同级车的内饰差一条街。超大全景天窗，整车造型稳重而又不失动感，尽显成功者的锋芒。配置上，智能一键启动功能、8探头泊车雷达、EPB智能电子手刹+Autohold自动驻车、MKB多次碰撞预防系统等等。
动力方面，2018款大众迈腾2.0T涡轮增压发动机，最大功率：162kW(220PS)/4500-6200rpm，最大扭矩：350Nm/1500-4400rpm，与之匹配的是DQ3807速双离合变速箱。传动上，搭配的是7速DSG双聚散变速器。底盘是多连杆跟麦弗逊式的组合。百公里加速8.5s，油耗表现对于这么大的车非常不错。
