受制于较低的车身高度，身高1.75米的体验者坐进前排，头部空间仅有三指显得比较局促，如果是身材高大的朋友坐进去，那么就的调低座椅高度了。
当体验者关上车门后，安全带自动伸到了体验者旁边，实在是贴心的设置。红黑相间的座椅拥有出色的视觉效果，包裹性不会令人失望，另外，头枕的高度会随着驾驶者调节座椅的前后位置而进行相应的变化。在座椅功能方面，奔驰E200Coupe配备了前排座椅记忆功能。
如果后排需要载人，那么只需要把椅背往前扳，座椅就会自动移到最前方，方便后排乘客上下，当后排乘客落座过后，只需把椅背扳回原处，座椅也就会自动回归当初的位置。
受制于奔驰E200Coupe较低的车身高度、较短的车身轴距以及2+2的座椅布局，所以后排只能搭载两名车身普通的乘客，当然这并不意味着，后排乘客就会受尽委屈，1.75米的体验者坐进后排，其头部空间同样为三指，腿部空间则达到了一拳，490mm长的真皮椅垫保证了良好的乘坐舒适性和腿部的支撑性，另外，厂家还为后排乘客配备了可开闭的侧窗、两段式全景天窗、后排独立出风口、后排杯架和后排储物格。唯一的遗憾在于，奔驰E200Coupe并没有配备后排中央扶手。 驾驶室管理及数据多媒体系统将导航、音频和电话功能完美融合，并在7 英寸彩色显示屏中显示全部所需信息。集成式DVD播放器可播放CD和MP3文件以及视频和音频DVD。控制器位于中央扶手前方，操作直观，用于与中央显示器一起控制音响和多媒体功能，从而增强了多功能方向盘的各种操作功能。
E200级双门轿跑车标配了敏捷操控(AGILITY CONTROL)组件。这个组件包括可调节的减震系统，使得悬挂设置可根据不同的路况和驾驶方式进行调整。在发生轻微振动时，它可降低每个车轮的阻力，确保在不影响安全性的同时提升驾乘舒适性。当车辆在极不平坦的路段行驶时，该系统将提高减震效果，并增强行驶稳定性。敏捷操控组件可以确保在任何路况下为驾驶员及时传递最清晰的路感，极大地减少了源自底盘的噪音，并有效抑制了车辆在弯道发生侧倾的可能。同时，车速感应型助力转向系统还能非常精确感知速度方面的细微变化，使操控更加得心应手。 集时尚与优雅于一身的E级双门轿跑车，始终矢志不渝地追求全方位的安全性能。在E 200双门轿跑车上，智能照明系统、注意力警示系统、PARKTRONIC带驻车引导功能的驻车定位系统、PRE-SAFE®预防性安全系统以及7个安全气囊、倒车影像装置等安全技术一应俱全，为客户提供周全的整体安全保护，堪称是同级别轿跑车中的安全标杆。
梅赛德斯-奔驰E级双门轿跑车作为豪华轿跑车的全新典范，以杰出的性能、独特的设计、标杆式的安全性以及深厚的品牌底蕴，吸引了全球卓越又充满个性魅力的精英人士，完美诠释了“品位”与“优雅”的生活方式。随着E 200双门轿跑车的上市，专属于梅赛德斯-奔驰的极致魅力将继续引领双门轿跑车领域的全新风潮。
