清洗节气门具体步骤：
1、拆除节气门
清洗节气门，最好不要停车后马上进行，因为机舱内温度较高，有可能烫伤皮肤，建议停车一段时间，待机舱温度降低再进行。
开始清洗前首先需要确定节气门的位置，节气门位于进气口的后方，找到空气滤芯就不远了，每个车的位置会有所不同，一些车型的节气门会被发动机盖板所覆盖着，打开盖板查看会比较直观。
大部分盖板都是塑料材质，四周没有卡扣，很多朋友不敢使劲拆卸。其实绝大多数盖板都是通过一个膨胀塑料螺钉固定的，只要垂直方向一拔就可以轻松拆卸了。但要记得垂直使劲，斜着拉拽容易损伤螺钉。
打开发动机盖板，节气门的位置就清晰可见了。要想拆下节气门，必须先将空气滤清器与节气门连接的软管拆下。软管两头是用圆形铁箍固定的，铁箍上有螺丝固定着，将螺丝拧松就能将软管退下。
有条件的话优先选择用套筒拧螺丝，因为螺丝刀容易使得螺丝划扣，套筒相对更安全一些。
螺丝拧松以后，双手拉住软管的一头，用力向后一退，软管就被摘下了。有些车软管可能不常拆卸或安装的比较紧，因此不太好卸，不要生拉硬拽，那样容易损坏软管，可以使劲的同时尝试左右拧动，待整体松动后再使劲退下。
退下软管后节气门就能看见了，此时节气门外围一般并不脏，真正脏的是里面。要想看里面的情况，需要拧开钥匙门，将车辆通电但是不着车，另一位同事踩下油门踏板后节气门将被打开，此时可以清楚的看见节气门内部会有褐色的污物。
据了解，为了图省事，一些路边修车铺甚至个别4S店会在这样的状态下直接用布蘸着清洗剂清洗节气门，若我们的节气门并不脏，这样的办法也无妨，但若节气门较脏，这样的清洗显然不够彻底，因为单纯的用手往里够，可以清洗的区域是很有限的。
当然更不要直接用喷剂往节气门里面喷，那样是有安全隐患的，启动车辆后，收油时的回压很可能将喷进去的液体顶出。
正确的流程应当是将节气门完全拆下来清洗，节气门旁边会有一个插头，在拆除节气门之前需要将插头拔下。对于不常拆卸插头的车辆来说插头可能比较紧，不好拆，此时我们可以借助小螺丝刀在插头四周撬一撬，整体松动后就容易拆下了。
拆卸完插头以后，下一步就是拆卸节气门了。节气门通常用4个螺丝固定，上方的两个螺丝比较好拆，下面的螺丝位置有些尴尬。建议先拆卸下面两个不好拆卸的螺丝，以免最后拆卸它们时，由于上方螺丝已经拆除没有固定，节气门晃动造成拆卸下方螺丝难度增加。只需要借助工具将螺丝拧松即可，之后可以用手摘下螺丝会比较方便，但是要小心螺丝掉落在机舱内。
4个螺丝拆除后，就可以摘下节气门了，此时露出的管道就是进气道了。提醒一句，拆下节气门后最好用报纸等物体盖住进气道的入口，防止有杂物进入。
摘下节气门以后观察就方便很多了，转到背面来看，节气门内部的污物还是很多的，尤其是边角，转轴附近的位置都是藏污纳垢的死角，若不拆除很难彻底清除干净，所以大家若在专业店清理一定要要求工作人员拆除后清洗。
清洗电子节气门的注意事项：
1、请使用电子节气门专用清洗剂；
2、如果没有专用清洗剂，而用的化油器清洗剂时，请先将清洗剂喷在干净的软布上，再用软布反复擦拭，去除积碳或油泥。
3、清洗结束后，要进行电子节气门的自学习程序。
4、清洗节气门时可以不拆解,但是一定要把进汽的密封部位清洗干净,怠速马达必须拆下来才能够清洗干净,喷油嘴拆解清洗和免拆各有利弊,一般情况下维修站建议免拆洗,防止出现其他不必要的浪费,比如拆下来后需要更换密封圈或责其他一些垫片的安装,或责在拆装过程中出现漏油,气等现象耽误车主的时间。
5、如果节气门油泥过多,可能会引起发动机加速不力,油耗增加,是车主们的一大烦恼,那么节气门脏了该怎么处理呢?清洗就成,去4S店很快就可以搞定,但是不是每次清洗都必须去4S店呢?其实不用,各位自己也可搞定,只是不要忘了初始化。
6、在清洗节气门时,首先要拆除进气喉管,露出节气门,拆掉电瓶负极,关闭点火开关,把节气门翻板扳直,往节气门内喷少量“化油器清洗剂”然后用涤纶抹布或者高纺“无纺布”小心擦洗,节气门深处,手够不着的地方可以用夹子夹住抹布小心擦洗。
7、拆除节气门的时候，节气门四周连接着一些空气管路,我们需拆除这些管路,车主朋友自己拆的时候，一定要记清楚各管路的位置，清洗完安装的时候才好安装。
建议：如果没有一定的发动机知识，请驾车到4S清洗。
