我国自主研制生产的一种环保混合动力汽车，启动时，内燃机并不工作，蓄电池通过某种方式向车轮输送能量；

已知：汽车内燃机消耗燃油 m=5kg，车速为v=50km/h，行驶时间t=0.5h，燃油的热值为q=4.0×10⁷J/kg，蓄电池组储存的能量的最大值为W′=1.0×10⁸J
求：（2）内燃机的牵引力所做功W₁=？；（3）该汽车内燃机的效率η=？
解：（1）燃料的化学能转化为蓄电池储存的化学能和汽车行驶时的动能；
（2）∵v=

s

t

∴汽车通过的路程：
s=vt=50km/h×0.5h=25km=25000m，
由图象可知，车速为50km/h时，阻力是2000N，因为是匀速行驶，所以牵引力也是F=2000N，
牵引力做的功：
W₁=Fs=2000N×25000m=5×10⁷J；
（3）转化成的电能：
W₂=1.0×10⁸J×（80%-60%）=2.0×10⁷J，
所以：
W_有用=W₁+W₂=5×10⁷J+2.0×10⁷J=7.0×10⁷J，
燃油放出的热量：
Q_放=mq=5kg×4.0×10⁷J/kg=2×10⁸J，
W_总=Q_放=2×10⁸J，
内燃机的效率：
η=

W有用

W总

×100%=

7×107J

2×108J

×100%=35%．
答：（1）化学；动；
（2）内燃机的牵引力所做功是5×10⁷J；
（3）汽车内燃机的效率是35%．