摩托车的机油不能加多也不能加少,要看该车的标注量添加,或是以机油尺或机油窗检查为准。检查时在平整地面用主支架支起动,熄火几分燃基钟后拧下油尺擦干净,然后再插回去(插到底即可,信饥油尺螺纹不要拧进去) ,再拔出来观察机油液面达到油尺末端网格花纹或机滑段返油窗的上下线之间就可以了,即不超过上线,也不低于下线,在此范围之内就行了。机油过多会造成发动机温度更高、 动力下降、离合器分离不彻底、排气管冒蓝烟、发动机渗漏机油等多种故障,对摩托车没有任何好处,当然少了也不行,润滑不足会加剧磨损甚至严重损坏。
摩托车的机油不能加多也不能加少,要看该车的标注量添加,或是以机油尺或机油窗检查为准。检查时在平整地面用主支架支起动,熄火几分燃基钟后拧下油尺擦干净,然后再插回去(插到底即可,信饥油尺螺纹不要拧进去) ,再拔出来观察机油液面达到油尺末端网格花纹或机滑段返油窗的上下线之间就可以了,即不超过上线,也不低于下线,在此范围之内就行了。机油过多会造成发动机温度更高、 动力下降、离合器分离不彻底、排气管冒蓝烟、发动机渗漏机油等多种故障,对摩托车没有任何好处,当然少了也不行,润滑不足会加剧磨损甚至严重损坏。