经过了十多年的演变，中国经典车型CG125，依旧是国内最受欢迎的品种。市面上的类似品、仿制品层出不穷、前篇一律，皆因本田原厂CG125多年以来在中国缔造了低耗、耐用、低扭充沛等等无数优秀品质下的口碑与认同。
以前，国内的本田合资厂一直没有推出CG125，可能因为惧怕冲击了CG125来自日本本土CKD、SKD（套装散件）的市场。而当年，很多新生中国车厂的第一代CG125，都会或多或少使用CKD或SKD形成装嵌此车以保证其质量。
随着市场环境、政策的改变，位于广州的五羊本田在今年终于正式推出此款历久不衰的小型街车----CG125。
这辆使用HONDA、CG125标记的新型车，使用壹副五羊本田的OHV风冷四冲程WY156发动机，与英国版的CG125有所不同。仪表板、开关选用一些新设计的产品。前后鼓式制动、长方形大灯等的传统保持不变，而京滨的化油器、电启动是此车的亮点所在。
新CG125的名字是最体现WTO之威力的新车型。在中国加入WTO前，一些我们非常熟悉的车型如，GS125、CB125T、CH125等，往往被冠以无数诸如J？W？H？这些陌生的名字。而CG125这种类型的车在中国，如果变成其他的叫法，那么它的影响力肯定会被削弱。
五羊本田的新CG125在华南的预定零售价是人民币4980元，以此价钱就可以购得一个经过十多年锤炼、考验的名字----CG125，绝对是物有所值的。
当年为适应欧洲法例而推出的CG125，现时售价一千多英镑，部分下图，是上一款的进口CG125（欧洲版）与五羊本田新款CG125的粗略对比。
