1、新车刚刚上市不要买，这个时候是它价格最坚挺的时候，而且厂家由于急于抢得入
市时机，货源供应往往不充足，想买，先排号，1～2个月才能提到现车，价格没得谈
，精品最多送地毯，这时候即便你再喜欢它，即便你就选定了非他不可，最好也等到2
～3个月后再出手，现在新车扎堆上市，谁说它就能把价格坚持到底，嘿嘿，三个月后
再看看，小样！想骗俺们手里的钱！（经典案例：凯美瑞）
2、根据上述1,那么，就是说如果你看好一款车，第一个最佳出手的时机就是在他的强
有力竞争车型刚刚上市1个月左右的时候，厂家、经销商都感到了竞争的压力，订单日
少，怎么办！降价呗！（经典案例：天籁、雅阁，在凯美瑞强势入市的打压下，无不
望风而降，而此时，正是你出手购入天籁、雅阁的好时机）
3、改款车型上市的时候，正是买入旧款车型的绝佳时机，此时，厂家、经销商为了尽
快出清现有旧款库存、以便为新款车上市铺平道路、创造条件（最主要是尽快回笼资
金进新款车的货），大优惠、大甩卖政策纷纷出台，此时出手，嘿嘿，偷着乐吧，说
不定你会用成本价格买到你看了很久的车，前提是不要受到新款的诱惑。（经典案例
：几乎涵盖所有车型）
4、6月20日～30日，这是一个阶段性价格低谷或者大优惠出台的时间，为什么？呵呵
，经销商为了完成厂家下达的年度目标，这个时间是检验你半年来达成率的时候，许
多中小经销没有雄厚的资金实力作后盾，不可能大量地囤积库存，基本上是靠银行贷
款滚动运作，而厂家才不管你是借钱还是贷款，你完不成上半年的年度目标80%，等着
瞧吧，说不定就会进入退出程序，许多经销商没办法，只好大量提车，你想啊，那么
多的银行贷款变成铁坨坨暴晒在烈日下，每天还要支付利息和停车租金，经销商不着
急、不心疼才怪呢，于是乎，咬咬牙，贱卖吧！先套现再说。
5、12月20日～30日（有的厂家财务结算年度不同，有可能推后到次年春节前），道理
同上，这是经销商年终冲刺完成厂家任务的时候，让利优惠幅度甚至可能超过6月份，
如果你想在元旦或春节开车出去走亲访友，这个时候不妨出手，但需要注意一点，年
底各个厂牌的车辆都大量上牌交车，车管所忙碌不堪，下定单最好有个提前量。否则
，你可能就是节后才能提到车了。
6、每年的五一、十一、春节三个黄金周前夕及期间，此时厂商往往联手推出促销政策
，一年之际在三周啊（3个黄金周），明降的、暗降的、送****的，抽大奖的，送自驾
游的……，不亦乐乎，消费者也就乐得享受这些免费大餐，这年头，不吃白不吃啊！
7、根据上述4、5、6,那么2月份不是买车的好时机，此时库存基本清空，可供选择的
车型、颜色都比较少，厂家新的一年政策尚不明朗，经销商刚刚过年，也没有过多的
闲钱给你进货，价格都不好谈，一句话，爱买不买。此时最好持币待购。
8、在一年两次的汽车大展上订车，往往能享受到比较实惠的价格和赠送，这是一个行
业惯例，厂家要量（因为它花了大价钱参展，没有业绩可不行），经销商也要量，大
量的人力物力付出了，总要有所回报，否则，说不定明年的大展厂家就不支持了。这
时候价格政策往往比较松动，该出手时就出手吧！
9、如果你没有赶上这些时机非要买车不可，建议你不妨货比三家，甚至遍访该车型的
所有经销商，一家一家耐心谈，不要急于落定，把所有的优惠政策掌握清楚，车价能
优惠多少，精品能送什么，保险能打几折，然后综合成一个最满意的方案，找准离自
己家最近的那家车行，一刀斩下去，就说今天就能全款到位提车，你给个实在价吧，
否则就去别人那里买了，多数情况下，你都能满意而归。
10、如果你的铁杆朋友是这家车行的董事长或总经理或销售经理，那么就找他们吧，
前提是把上述9的流程先做完。在商言商，有时，他们也挺为难的。
大致就这么多了，如果看了几家价格相差不多（1000元左右或1～2件精品），那就要
看服务了，问问在这家车行买车的其他朋友，或者在他的服务前台坐一会，听一听，
看看他们的亲身感受，好的话就定了吧，不要在乎多出那1000元，你会在服务上得到
更多。卖车的人也挺不容易的。如果他能真心为你服务，谈判时不妨放他一马，他会
给你更多回报的。
