一、首先，我们要理解清楚N档滑行的意义何在。
在众多车主看来，空挡滑行无非是为了省油。那么我们不妨先了解下MT和AT的相关原理。先说MT，众所周知，即使老司机也避免不了会熄火，因为空挡状态下发动机不工作。不工作也就意味着不供油，这是MT车空挡滑行省油的前提。再说MT，不存在熄火的情况（除非车坏了），因为发动机始终处于工作状态，最少也是怠速状态，换句话说，你挂不挂N档并不重要，重要的是你挂了N档车子也按怠速的量供油。相反，你松油门带档滑行让发动机处于反拖状态，电喷嘴反而会停止供油，油耗为0，直到滑行车速降到怠速车速，电喷嘴重新开始工作。
因此，AT挂N档滑行并不是想象中的那样省油，又何必挂个N档骗自己呢？！
二、其次，我们还要理解N档滑行的润滑情况。
网上很多帖子都会讨论挂N档滑行会不会烧坏变速箱的问题，还有很多网友现身说法说自己试过等红绿灯的时候N档滑行，没有问题。其实，两种说法都没有错，但都是只知其一不知其二。上文提到了AT不会熄火的原因是发动机持续怠速工作，既然如此，N档滑行时当然也是持续润滑的，否则每天N档等红灯变速箱早就烧坏了。但是，高速状态润滑的供给量和怠速状态润滑的供给量显然是有差别的。倘若是高速滑行状态下挂N档，也就是高速状态享受的却是怠速的润滑供给，自然是润滑不足导致变速箱烧坏。
因此，现身说法的网友说自己等红灯前N档滑过去不伤变速箱是真的，因为低速；同样，说N档滑行会烧坏变速箱也是真的，因为经常高速就有这个可能。
三，总结一下，AT车低速时挂N档滑行不至于烧坏变速箱，也并不省油；但高速时切勿挂N档滑行，烧坏不敢说（因为还有网友现身说法说修车老师傅没碰到过这个情况），但至少增加磨损，也就是伤车。也有人可能会问，那在走下山路的时候挂N档滑行虽然和带档滑行都是怠速供油，但跑得快，阻力小也会省油。哈哈，我想说，你的小命比你省的那几毛钱重要得多！
但愿能帮得到大家，学无止境，欢迎指正、讨论！
