汽车跑长途、走高速，最令人担心也最常见的就是爆胎了、爆胎后，车辆会出现偏行现象，车速越快，危险性越大。那么，车辆爆胎时驾驶人该如何应急处理呢？
1、平时勤查，消除隐患：平时注意保养和经常检查轮胎，能起到消除隐患的作用。经常检查轮胎是否达到磨耗标志警戒线，如果已到标记就及时更换至少每2个月检查1次气压，如果气压不足，应查找漏气原因；经常检查轮胎是否损伤，如果发现损伤应及时修补或更换定期进行四轮定位检查，如果发现定位不良，要及时校正；轿车轮胎的使用寿命一般在2?3年或行驶6万千米左右，如果超过使用寿命或已经严重磨损，应及时更换。
2、气压监视，预防爆胎：汽车轮胎气压监视系统（TPMS），基本原理是在轮胎的轮毂或气嘴上安装一个传感器，传感器中包括感应气压的电桥式电子气压感应装置，它将气压信号转换为电信号，通过无线发射装置将信号发射出来，驾驶人从监视器上就可以清楚地知道每个轮胎的气压值以及温度值。当轮胎的气压及温度有异于设定的标准值时，监视器将自动报警，让驾驶人立即即采取措施，将事故消灭在萌芽状态。
3、避免爆胎，充上氮气：避免高温引起爆胎的方法，就是给轮胎充上氮气。氮气是惰性气体，分子自自由行程比氧气大，在橡胶内的渗透率低，所以轮胎气压下降速率大幅度降低，维持正常胎压时间增长。同时，氮气在温度变化时体积膨胀远比含有水分的空气低，因此降低了爆胎概率。此外，氮气充填轮胎后，还可延缓橡胶老化和保护轮圈内部不受氧化。胎气压监视系统
4、安全行驶，适时散热：途中应当尽量避免急加速，尤其是在高速公路上切勿长时间持续高速行驶。在高速行驶后应适当降低车速，让轮胎有张有弛，并适时散热。如果经常进行急加速、急制动和急转向等不正常行驶，就会引起轮胎急剧变形，容易磨损过快和处于爆裂状态。轮胎温度升高后，应采取自然降温的方式，严禁泼水或放气。
5、出现爆胎，沉着冷静：途中车辆出现爆胎时，车身迅速歪斜，使方向盘向急剧转动，车辆会立即偏歪一侧或危险地摇摆，这时驾驶人切不可惊慌失措，要保持沉着冷静，全力控制方向盘，保持车身正直向前，并迅速抢挂低速挡，利用发动机来制动车辆。当发动机牵阻作用尚未控制住车速前，不许使用制动器停车，以免车辆横甩发生更大的危险，也给尾随车辆以准备时间，避免成串撞击。
6、爆胎之后，紧握缓踩：如果在途中是前轮爆胎，就会产生一股强大的力量，使车倾向爆胎的那一边，驾驶人会感觉方向盘既重又难以控制；如果是后轮爆胎，车会呈现不稳状态，产生一股轻微的力量，使车倾向爆胎的那一边。因此，当驾驶人感到方向盘又沉又重且难以控制时，一定要紧紧地抓住方向盘，并缓馒地踩下制动踏板，控制车速，使汽车在较短距离内停下来。切不可紧急制动，以免造成翻车或汽车原地掉头等严重事故。
7、车速下降，示意停车：当车速下降后，打开转向灯或危险警告灯，并用手示意要退出公路，尽快离开车道，把汽车停在较宽敞的路边。汽车驶离公路时，应注意与后边车辆的距离不要太近，以保证安全。如果汽车无法驶离车道，例如在高速路上，就要将车慢慢地开到一个安全的能换轮胎的地方。
8、放警示牌，防车滑溜：打开危险警告灯，并放置警示牌。为了防止车辆滑溜，应把变速杆调至停车挡或降至一挡，并在与爆裂轮胎相对的轮胎前、后放置一个三角木或石块，拉紧驻车制动杆。需要注意的是，不要在坡道上更换轮胎，以免千斤顶滑落而出事故。
9、更?Q轮胎，方法正确：换胎时，在拧紧第一个螺母后，接下来应拧上与它正对面的螺母，以此类推。千万不能以顺时针或逆时针的顺序依次拧上螺母，否则当车辆开动时，有可能导致车轮松脱。如果没有备用胎又在附近找不到修理点时，应打开危险警告灯，慢行至汽车修理厂，或请求救助。
10、路边换胎，注意安全：路边换胎时，车辆一定要靠边靠正，不要歪着车尾停在紧急停车带，否则在换胎时将始终处于二次车祸的危险之中。夜间有条件的话，应派人在车后200米处高速护栏外侧，用手电筒划圈的方法提示后方来车前面有情况。
