同为2.0T，是什么导致马力天差地别？
V6已成大排量的代表，V8仅存在高性能车之中，V12己经成为绝唱。如今，4缸2.0T当道，那为何排量同为2.0T，马力差距如此大呢？
宏观来看原因如下：
1.发动机材质
不同品牌对发动机的制造成本有不同的见解，不同的材料成本导致不同的缸体材质、活塞材质、不同的涡轮在加上厂家技术水平差异，发动机的本质存在区别，所有即使同排量动力也会不同。
2.发动机调校
如果发动机本质相同，那为何动力不同？这就要提到调教问题，譬如不同的压缩比就会导致不同的动力输出。
3.发动机配置、及市场需求
一个品牌，为何要将汽车分成不同不同级别，即使同级别为何要区分高低配？
这就是厂家对市场的考证结果体现了，有些对动力需求不大，但又人想花更少的钱买此级别的车型，于是厂家投其所好给你价钱更低的低功率版本。所以，即使同排量，所以动力就有了高低之分。而对此，低功率发动机相较于高功率发动机匹配的发动机部件、变速箱部件、都有会有所改变。
4.不同时代、发动机新技不同
排量相同，采用不同时代、不同厂家的发动机技术，也会导致功率不同，比如VVT技术（可变配气）、SIDI技术（缸内直喷）、进气翻板技术、传动技术等。
发动机马力来自哪里？发动机马力高低到底取决于什么？
首要因素，动力取决于发动机吃了多少“粮食”，吃的“粮食”越多它的能力就越大。现阶段，发动机的热效率普遍基于35%-40%，总体相差不大！抛开热效率来说，发动机喷油量就成了关键，但是需要喷的油都被充分燃烧，如此就需要更多的空气，届时涡轮就成了动力的来源。如此，这也是现今不同品牌之下，涡轮设定不同就是发动机动力输出差别大的首要原因。
