而且，能买到红旗的都不是一般人。
就像我前面提到的，红旗不仅是财富的象征，更是权力的象征，它的政治隐喻大于现实意义。你想要购买红旗，必须要经过类似政审的背景调查。如果你想去4S店试驾，那也不是填张表格那么简单，首先客户须得先交30-150万不等的定金，4S店会安排行程到长春试驾场地，提供专门的试驾服务。
所以，想要碰瓷的老铁们，可要擦亮眼睛，这车，可不敢随便碰。
我们暂且不谈已经预售化的红旗L5，先说即将停产的红旗L5。价格在500万左右，从2014年北京车展接受预定至今，销售已超过3年，准确的销量数据官方没有公布，有人说不超过20台。比宾利慕尚贵，发动机扭矩却不足慕尚的一半。
但是能够买宾利慕尚的人，全部选择的红旗L5，还是不惜一切代价的那种。
我们以20台为标准，看一下2014-2017这几年的红旗L5车主是谁。目前只能查到：南京金盛集团总裁王中华。其他人，全部严密无法查询。
红旗L5是元首专用，红旗L5不仅是财富的象征，更是权力的象征。抛开红旗L5的象征意义去谈它的500万元定价没有意义。如果是红旗L5，当真没有必要谈钱和配置，更别说是发动机了。
红旗L5
讲历史的话，红旗L5元首的地位象征，早在新中国成立10年的时候就已经稳固了。1959年10月1日，新中国成立十周年庆典10辆红旗CA72整齐地排列在天安门城楼下等待检阅，LOGO上的东方红成了空白的新中国汽车工业的第一抹颜色。那时候带给国人的震撼估计不亚于航母下水，虽然只是一款逆向开发的产品。CA7600J即红旗L5的原型车，后者也成为2014年国庆阅兵、2015年反法西斯胜利70周年阅兵和今年“一带一路”合作论坛外交礼宾用车。
不说其他什么，你单看一下已经进入私人定制化的红旗L5定制界面，华夏上下五千年凝结的文化符号，稳重和威严跃然于纸上。
扇面进气格栅，宫灯造型尾灯，以及如意元素中控，云龙纹白玉镶嵌的门把手和非物质文化遗产的沈氏大漆纹路饰板
红旗L5是基于2009年红旗CA7600J检阅车由一汽开发打造的一款100%自主知识产权的E级轿车。5555*2018*1578mm的尺寸和3435mm的轴距、6.0L V12发动机、超过3吨的车重，大红旗动力预计搭载6.0L V12发动机，最大功率为300kW，最大扭矩为550Nm，传动系统匹配6速手自一体变速器。
