2018年已经过去三分之一，从整个电动车市场来看，由雅迪、爱玛、新日为主导的一线品牌产销量稳重有升，找不到方向的二线品牌在苦苦挣扎之中，一批性价比品牌成为行业新军，快速发展。展望下半年，行业三巨头雅迪、爱玛、新日将继续是行业焦点，而今年表现突出的这些品牌，2018年同样值得重点关注。
1、豪爵（两轮）
作为摩托车行业的领军企业的豪爵，在进军电动车行业后，坚持以“摩托车的设计技术、摩托车的质量标准和摩托车的制造工艺”来生产电动车。2016年南京展豪爵电动车强势出击，2017年将正式启动市场，2018年豪爵电动车无疑将成为最值得期待的品牌之一。
2、速派奇（两轮）
2002年从自行车成功转型为电动二轮车的领袖品牌，2014年速派奇新能源车以雷霆之势，迅猛出击。2017年，速派奇新能源车不断开拓疆土，参加的每一次新能源展会都是行业Q版新能源领袖的完美展示。那么，2018年呢？毫无疑问，2018年将是速派奇在四轮市场的丰收年，就让我们拭目以待。
3、黑马（两轮）
自2016年始，为了更好的满足市场的需求，提供更优质的产品为终端消费者服务，黑马注入“智能，安全，时尚”的产品理念，整体提升了电动自行车产品的市场竞争力。特别南京展之后，黑马更是把重心定在南方市场，未来，黑马将对南方市场发起强有力的冲击。
3、赛鸽（两轮）
说起简易款电动车，赛鸽可以说是在行业处于领先的地位，其超高的性价比，深受消费者的欢迎。但是赛鸽的野心并不只有简易款，2018年，赛鸽将会对豪华款电动车发起冲击，它将以更稳定、性价更高的豪华款电动车来迎接消费者。
4、名马（两轮）
为了进一步扩大产能，名马通过企业自有资金投资5000多万，自购土地，进行新工厂的建设和完善企业布局。如今的名马电动车正以最具成长力品牌之姿态走上新的发展征程。
6、韩田（两轮）
在纵观行业发展脉络和当今行业现状，在面对行业竞争加剧，各种倒闭现象层出不穷，韩田电动车决定实行第二个十年规划：从零开始，二次创业。为此，韩田将酷车纳入第二个十年规划内，并巨资打造“韩田摩王俱乐部”，以市场为导向研发发烧友酷车新品。
7、格林豪泰（两轮）
从2014年到2016年，格林豪泰用2年的时间创造了行业的传奇，公司规模2000平方到今天的2万平方，招商超千家客户，单品破万。未来，它还将继续前行，打造更多的单品爆品。
8、豪晨（两轮）
提到高速电摩，大家脑海里的第一反应必定是豪晨。其推出的魅力系列、激情系列、赛道系列、霸道系列更是深受年轻消费者的喜爱。2018年，豪晨将继续加大高速电摩的研发，相信其高速电摩的领域一定会有更大的突破。
9、豪顺（两轮）
作为一个行业老品牌，豪顺在2014年却遭遇了前所未有的危机。这个时候无锡人杰科技有限公司果断出手，并购了无锡豪顺电动车品牌，先后投入巨额资金对原有的生产技术设施进行了全面的提升改造，形成了完善可靠的技术、开发、监测、和质量管理体系。相信在2018年，豪顺电动车一定会以崭新的姿态来迎接客户。
10、朗特（电三篷车）
当前电动电动三轮车市场发展良莠不齐，只拼价格不拼质量的现象司空见惯。而朗特一直坚持把产品做好，做到极致，坚持不断的创新，坚持质量是企业的生命的理念发展。2018年，随着电三篷车市场的崛起，朗特将致力于生产工艺更精细、质量标准更高的电动三轮车。
11、明鑫（电三篷车）
在今年的南京展上，有一家企业的产品吸引众多大牌经销商的目光，它就是徐州美鑫电动车有限公司打造的明鑫新能源热销车型。据了解，徐州美鑫车业成立于2015年初，经过一年多的发展已经成为电三篷车板块的中坚力量。2018年，明鑫将在保障产品质量的前提下，努力提高产品的性价比，打造新的产品卖点。
12、欧王（电三篷车）
欧王作为电动三轮领域的新星，自独立运作以来，其发展更是突飞猛进，在整个电三产业发展持续稳步上升。在今年的南京展上，我们看到了一个不一样的欧王，其产品不论是款式、色彩、性能、产品细节还是自主研发的实力，都可以说是处于行业领先的地位。2018年，欧王会继续保持强劲的冲击力，其产品也会受到更多消费者的关注。
可以预见，2018年电动车市场竞争将会更加严峻，作为厂商要找准自己的市场定位，而作为经销商更应该去选择发展潜力的性价比品牌。
