奔驰g600越野

诞生于1979年的奔驰G级和同门车型相比并没有太悠久的历史，不过这并不妨碍它成为一个传奇、一个图腾。当初伊朗巴列维国王为了扩充军备需求而委托奔驰生产新型越野车，谁曾想还没有迎来入列，巴列维国王自己就被历史的车轮碾过，不过既然已经进行了研发和测试，奔驰还是决定将G级量产。1979年，底盘代号W460的第一代G-Wagen（1994年奔驰更名之前，奔驰G级被称为奔驰G-Wagen）从奥地利格拉茨工厂的生产线走出，该车的装配几乎全部由手工完成，时至今日，G级依然在这里生产，只是更高效的流水线生产替代了之前的人工，方正的造型、非承载式车身、梯形大梁结构的底盘以及带有前后两把差速锁的分时四驱结构，这些都奠定了奔驰G级的硬汉形象。虽然伊朗的政变令订购计划泡汤、德国半吨级军车项目也落选，但并不妨碍G-Wagen获得其他国家军队的青睐，到目前为止已经有20多个国家将奔驰G级用作军队的指定车辆，1998年奔驰G500诞生，这也是现款G500的前身，从当时的5.0L发动机到之后的5.5L，再到现在的4.0T，G500只是在动力系统、造型细节以及配置上不断调整，整体结构并没有任何改变，2016款G500在今年1月上市，换装了全新的4.0T发动机，配置也继续升级，轮圈尺寸从之前的18英寸升级为19英寸、增加了designo皮革内饰、限距控制系统增强版以及盲点辅助系统等，奔驰近两年在国内将不少4.7T发动机缩缸为4.0T，而G500使用的4.0T发动机可不一样。这台发动机由AMG开发，AMGC63、AMGGT都在使用，只是调校不同。两个涡轮增压器位于V型气缸夹角中间，布局紧凑、节省空间，参数上比之前的5.5L发动机有了不小的提升，并且还符合欧六排放标准。与发动机匹配的是第六代7G-TRONICPLUS增强型7速自动变速箱，G系并没有G600但有G63AMG版.....