耗油量大小不仅与车辆性能有关，还与道路、驾驶技术特点有关，不同情况耗油量不同。
一、计算方法
1、要想确定摩托车百公里油耗的大致范围，就要自己一次性加满油箱然后全部用完再看里程表记录数字。注意这个时候也仅仅是一个大致的范围，实际使用中每次加油满后，最后行使里程相差几十公里也是正常的。
2、加油至跳枪，将里程表回零。第二次加油依然加到跳枪，然后将该次加油量除以里程表的里程数，所得的就是油耗。
3、基本的计算方式是百公里耗油量，也就是用在实际燃油消耗量除以已行驶的实际里程。即百公里耗油量=燃油消耗量(升)÷行驶里程(公里)×100
例如有一辆1.6升轿车行驶了500公里，同时消耗了燃油40升，
则有 百公里耗油量=40÷500×100=8升
扩展资料：
油耗的分类
1、等速油耗，等速油耗是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。由于等速行驶是汽车在公路上运行的一种基本工况，加上这种油耗容易测定，所以得到广泛采用。
2、 不过，由于汽车在实际行驶中经常出现加速、减速、制动和发动机怠速等多种工作情况，因此等速油耗往往偏低，与实际油耗有较大差别。特别对经常在城市中作短途行驶的汽车，差别就更大。
3、道路循环油耗，道路循环油耗，是汽车在道路上按照规定的车速和时间规范作反复循环行驶时所测定的燃油经济性指标，也叫做多工况道路循环油耗。
4、在车速和时间规范中，规定每个循环包含各种行驶的功况，并规定了每个循环中的换挡时刻、制动与停车时间，以及行驶速度、加速度及制动减速度的数值。因此，用这种方法测定的燃油经济性，比较接近汽车实际的行驶情况。
参考资料：百度百科-油耗
