供应商:
天津某生产电池公司为国内的一家民营企业,拥有进出口权,
主要生产"锂电池" 退税比较高14-17点
采购商:
TAM 为一家港资企业,设在大陆的工厂开展加工贸易业务
有多家不同性质的工厂(TAP,TAC ,TAF.....)有来料加工的 进料加工的，
绝大多数的料件是国内采购的，
采购的模式有：
A类转厂；
B类香港进来或国内物流园保税区出口复进口；
C国内开票；
以前的物流模式：
1)交货方式：FOB本地 TAM从香港进口到东莞厚街；
海运周期：10DAYS 左右，
香港进口东莞：2DAYS左右，
2)国内转厂交货，但是相对84，85类产品不能退税。
长帆物流提供解决方案：
1）出口退税问题；2）物流运输的时候性问题；3）物流成本的降低；
供应商以前走的是FOB本地，虽然可以解决退税问题，
但是由于海运的船期偏长，以及它的不稳定性，所以在旺季时候能采购商那边影响很大，
如果国内开票交货解决了时候性的问题，但是不可以退税，对于供应商来说是一种损失。
我们的物流的方案是：盐田物流园出口复进口。
客户可以将货国内空运或者拼车到深圳，时间是1-3天，我方在货未到前一天按排好出口报关，第二天按关出口入仓及进口清关手续，不查货一天时间可以操作完成。
解决了出口退税和进口交货周期问题。
是别的地方转来的，希望对LZ有用
