价格便宜是二手车最大的卖点，使得我国二手汽车市场发展较快，但其市场潜力却远未得到真正的释放。前瞻产业研究院发布的《2014-2018年中国二手汽车行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》数据显示，中国二手汽车销量不足新车的一半，而发达国家二手车的销量则是新车的2-4倍，销量非常大且已形成规模效应。德、日、美等国家二手汽车销量均远远超过新车的交易量，一般均比新车高出1倍以上；日本二手汽车年销量已连续多年超过其新车的销量；德国和英国二手汽车年销量已是其新车销量的3倍和3.5倍，美国则达到4倍。
折价率低也是二手汽车的另一大优势，新车一旦过户，折旧率立刻高到15%，而二手汽车的折旧率则低很多，仅为4%-8%。举个例子，如果现在花10万元购买一辆新车，过户之后汽车价格立马降到8.5万元以下，甚至更低；而花10万元购买一辆二手汽车，过户之后，价值不会立马下降，而是等到一年后才会下降到9.2万-9.6万的水平，保值性远高于新车。
在价格便宜、折价率低等优势推动下，最近几年我国二手汽车市场增长极为迅速，同时在城市拥堵的影响下，我国政府对新购汽车严控政策的力度将会越来越大，调控范围也将越来越广，从一线城市向二三线城市扩张，这也将为中国二手汽车的发展带来重大的机遇。前瞻产业研究院预测，2013-2020年，中国二手汽车的比重将会逐年增大，预计到2020年，中国二手汽车的销量将超过新车销量...
