1、注意视线盲区
大货车要注意视线盲区多的问题，据《山东商报》报道，早在2013年，交警已研发出全国首例大货车红外线后视影像仪，能够全面消灭视觉盲区，降低事故发生率。
但由于这种影像仪造价较高，单个仪器的成本在1000元左右，很难得到有效推广，因此，未来需要降低这种仪器的单价，或开发成本更低的产品。
2、遵守交通规则
为减少大货车司机的违法行为，要增加大货车司机的违法成本，减少运输成本。据《法制日报》报道，北京邮电大学人文学院法律系主任罗楚湘建议：“应该化专项整治为常规整治，启用多途径整治办法，可以设置有奖举报，鼓励公民随手举报。
比如手机视频录像、车辆行驶记录仪录像等。”另外，业内人士提出，要减少各种杂费、油费，让大货车司机少装点，跑慢点也能赚到钱，这样才能从源头上减少大货车司机的违法行为。
扩展资料：
货车事故多发的原因
1、视线盲区较多
大货车体积较大，驾驶员视线盲区较多，转弯时形成的内轮差是大货车的夺命三角区，使其在转弯、变道过程中观察不到行人及非机动车，造成交通事故。民警表示，行人及非机动车在行驶过程中应与大货车保持3米以上的距离。
2、驾驶员违法行车
很多货车驾驶员的不良驾驶习惯导致交通事故屡屡发生，据《法制日报》报道，大货车闯红灯很常见，多是由于车速快而且赶时间，经常来不及刹车，加之车辆长期沾染灰尘，车牌污损，也使得一些司机对交通违法抱有侥幸心理。
另外，大部分货车都是超载行驶，整体重量过大，踩刹车再起步特别费油，所以很多司机为了节省油耗乱闯红灯。业内人士透露，大货车如果都严格遵守交通规则，根本没有利润空间，长此以往，会造成亏损，甚至超过事故带来的经济损失。
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