拿汽车行业来说,商家报价即商家报的市场公开价,实际购买时有回旋余地,可低于商家报价购买。但有些紧俏车,商家为了规避处罚,报价按正常价报,但实际购买要加钱。
厂家报价是告诉外面车大概定位是在多少钱,厂商指导价是各地商家的定位价。打个比方,厂家报价12万的车,批量给4S店价格是7~7.5万,一级代理商卖9万就能挣到钱,二级代理商车子是从厂家提不到车的。
因为规模不够,厂家不会卖给他们的,二级代理商就从一级代理商处进货,进货价也许就是8.5万,那么他就不能卖9万了,最少卖到10万多才能挣到钱,一般不会不会高到12万,因为还有三级代理商。
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目的:
这主要是因为随着业务的发展,一级经销商的工作重点和方向会有所转移,或者是因为在一些特定的地区或领域一级经销商也没有足够的实力和把握。一级经销商和二级经销商在作用和分工上是有区别的。
不论是什么样的经销商,都必须有他们独特的和不可替代的作用,否则就没有必要建立相应的渠道。在工业品的销售中,如果厂商自己没有足够的销售力量,通常都要通过或依靠一级经销商来完成必要的销售。
这时往往还要发展二级经销商来弥补一级经销商的不足。如果已有一定的销售力量,那么发展一级经销商就基本可以了(这时的一级经销商实际起的是表中的二级经销商的作用)。在实践中,几乎没有再发展到三级经销商的。
参考资料来源:百度百科-二级经销商