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在国产SUV施压之下，小型合资SUV的门槛越来越低。这个月初，大改款的标致2008以低于旧款车型1万元的价格上市；去年推出的新款福特翼搏，价格更是便宜了1.5万；酝酿许久的日产劲客，不仅起步价低于10万元，而且上市不久便出现降价。刚刚提到的三者，是如今指导价最便宜的合资SUV，而今天番茄哥拿来对比的正是它们。
标致2008真实口碑标致2008头条
福特翼搏真实口碑福特翼搏头条
劲客真实口碑劲客头条
（目前劲客普遍有5000元以上的优惠，优惠后三个对比车型的终端售价接近。）
采用标致最新家族设计的标致2008，成为三者当中最精致的一款。而上市多年来造型一直变化不大的翼搏，在颜值方面处于劣势。空间方面，车身尺寸占优的劲客表现最佳，而翼搏表现最差。翼搏因为采用外置式备胎的缘故，外观长度尺寸最大，但若以实际有效长度来比较的话，它是最小的。
三台车都搭载了小排量自然吸气发动机，动力参数差距细微。传动方面，1.6L标致2008放弃了“年事已高”的4AT变速箱，改用爱信6AT变速箱，成为新车的一个亮点；翼搏匹配自家的6挡自动变速箱，在动力平顺性方面还所欠缺；劲客匹配CVT无级变速箱，再加上全新发动机的镜面熔射缸孔技术，于是燃油经济性优于对手。
三款车的底盘结构大致是一样的，但行驶质感却取向不同。标致2008是典型的欧系车风格，很扎实可靠，兼顾支撑性和舒适性，而且转向灵活；翼搏的底盘调校跟标致2008类似，不过转向就没那么犀利；劲客主张舒适性，所以悬挂偏软，方向盘虚位比较明显。
配置对比中，翼搏遥遥领先，超越了合资小型SUV中配车型应有的水准。标致2008谈不上配置丰富，但大面积全景天幕和分区调节自动空调这两项深得消费者喜爱。
标致2008：大改款之后的标致2008，产品力和性价比有了显著提升。它不仅外观更受年轻消费者欢迎，而且换装爱信6AT变速箱之后，原本拥有的行驶品质优势进一步加强。如果你是喜欢开车的人，那么建议选择它。
福特翼搏：上述对比反映出，翼搏的最大优势在于配置，而最大劣势在于颜值。在如今中国汽车市场中，颜值的重要性已经不言而喻，所以翼搏即便配置高，依旧很难卖。
日产劲客：从实用性和用车成本的角度来看，劲客要更胜一筹，符合多数中国消费者的购车需求。所以，它上市之后表现抢眼，一举就打破本田在合资小型SUV市场中一家独大的局面。
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