下面，我们就来详细介绍科目三这几个关键的考试的项目以及需要注意的细节吧。其他项目相对而言也没什么大的操作，所以就不一一介绍了，注意车速和档位就行。
第一，夜间模拟灯光考试。
在车子开始起步之前，要下车关上门，按一下车子右后方和左前方的按钮（按住按钮等它报语音），然后回到车内，关好门，系好安全带，进行模拟夜间行驶的灯光考试。我总结了一下，灯光考试的问题无非就是这几个:
1.开启前照灯 操作：把前照灯打开
2.在照明不良的路段行驶 操作:远光灯
3.会车（不管是什么会车）操作:近光灯
4.近光灯变换成远光灯 操作:远光灯
5.雾天行驶 操作:雾灯+双闪
6.行车中发生故障又不能自动 操作:示宽灯+双闪
7.通过没有交通信号灯的路口；拱桥；急转弯；或超车
操作:近远光灯交替（也就是往回拨两下）
这些问题虽然是简单，但也要背的滚瓜烂熟，最好是练到系统一报，你就能本能地反应出来，把正确的灯打上这种熟练的程度。如果错一题，那你就可以回家休息休息等待下次补考了。因为这个错一题就扣100分的。
夜间行驶灯光模拟考试完毕之后，车子就可以起步了。打左转向灯，长按喇叭一下，等个两三秒，挂一档，按下手刹，开始考试，车子往左使出去旁边的车道。
第二，靠边停车
条件允许的话，可以提速加档了，这里我一般用二档开到“靠边停车”的那个项目，快要到的时候减到一档，等语音报项目的时候，打右转向灯，等待四秒靠边停车，关闭右转向灯，对点停好车，空挡，拉起手刹。等待系统报语音之后，打左转向灯，长按喇叭，继续起步。
第三，右转弯
在系统报了语音之后，我们的第一个操作基本都是打转向灯，即将右转弯的时候，先打右转向灯，等待4秒，转入靠右的车道，车开稳了就可以关掉转向灯了。这里需要提醒的是，一定要记得打灯，还有关灯，其中一个忘记了，都要扣10分的。
第四，前方路口左转
在系统报了语音之后，打左转向灯，等待4秒，转入靠左的车道，车开稳了就可以关掉转向灯了。
第五，变道
在整个考试过程中，如果条件允许，我们都可以提到3档。不过看情况吧。二档和一档也可以混合着用，但整个考试过程中速度不能太快也不能太慢。変道的话，可以用一档，二档和三档，但是速度越快，调方向盘的动作就越小，轻轻一动就可以变道了。
第六，直线行驶
直线行驶一向都是一个难点，因为很多学员都挂在这个项目。直线行驶我们一般使用三档，速度在25到30左右。需要我们注意的是，直线行驶的过程中，方向盘要掌控好，只能有细微的摆动，因为我们行驶的速度比较快，所以一旦摆得多了，车子就偏离了原来的轨道，系统直接就报你不及格了。还有的是，直线行驶之后，我们有一个把速度提到40的机会，需要我们把握好。系统一报结束直线行驶，我们的速度就可以提到40了，因为在考试的过程中，这也是一个考试的项目来的，它要求我们全程必须至少有一次是把速度提到40，大家千万不要忘了这一点。
第七，超越前方车辆
系统一报语音，我们就要打好左转向灯了，等待4秒之后，转到左边的车道，开稳了就可以关闭左转向灯，紧接着打开右转向灯，变回来原来的车道，再关闭转向灯，这个过程就完成了超车了。这里要注意的是，记得打灯，还有及时关灯。如果是以三档的速度进行的，那方向盘微微一动就可以了，别太用力。
第八，加减档位
如果当时行驶的速度是3档的，那么系统语音会报请把档位减至2档，操作的时候要迅速一点，因为系统很快就会报请把档位提到3档。如果当时是用2档行驶的，系统就会报请把档位提到3档，操作完之后，又会报请把档位减到2档。这个过程中只要操作合适的话，也不会出什么问题。
接下来，需要跟大家说一下这几个常常容易忽略而导致扣分甚至不及格的问题。
1. 行车的速度一定要记得与档位匹配。
2. 不能长时间把脚放在离合那里拖着车走，要不然系统会报不能合理使用半联动。
3. 如果遇到紧急情况，可以停车。整个考试过程中，除了“直线行驶”，还有“加减档位”考试项目之外，都可以停车。但是停车了之后，一定要记得把档位调回1档，再进行其他操作。
4. 挂1档的时候，脚一定要踩着离合才挂，要不然也要扣分的。
5. 启动车子的时候，要踩着离合慢慢地放开，把车子启动好了，再把脚放开，放到旁边。离合放得太急，很容易地就造成车子熄火，扣分。
6. 行驶的过程中，车子基本要保持直线行走，走偏了也要看看没有压线，一压线就不及格了。
有时候，考试，其实考的是我们的心态而已，心态摆正了，不要慌慌张张的，就很容易过关的。练车的时候，要注意细节问题，同样的错误不要一犯再犯，总结了一下自己的问题。最后，希望大家可以顺顺利利过关。
