2013款东风标致408发动机好不好

新款408仍有1.6L和2.0L两个排量，其中2.0L发动机与老款的相同，输出功率和扭矩也没有变化，只是在发动机饰盖上印上了CVVT的标志。1.6L发动机的变化较大，不仅加入了CVVT技术，而且进行了提高压缩比（压缩比为11:1）等多项重新调校，最大功率提升至86kW/6000rpm，最大扭矩提升至150Nm/4000rpm，与老的1.6L发动机相比输出数字（78kW和142Nm）增长不少。这台发动机作为东风标致“E动战略”的首发发动机，将来也必定会成为他们旗下的主力发动机