任何轮式载具都不可能上45度以上的坡的。除非汽车克服了重力后轮胎抓地力还是足够大,比如人造刀锋坡,钉子轮胎。
扭矩达到要求后,还是可以上去的。 一般道路抓不住地面轮胎就打滑空转了。
能上30度的坡就很了不起了。
一般前驱小轿车最大爬坡度也就17度左右(30%),23度也就是45%的坡角,30度(是60%)
手刹后溜是手刹不好了,不是刹车片磨完了,就是手刹间隙过大(自由行程大),不知道是否鼓刹,如果是鼓刹,应该是需要手动调整刹车片的间隙了。 碟刹是不需要调整间隙的。
汽车不管在平路还是上坡,起步都应该踩油门提高发动机转速的,除非下坡的时候挂2档,起步先溜的速度达到10KM/H,松开离合器。 怠速起步伤车的!!!
拉住手刹,然后踩油门,松离合,达到半离合的时候你会感觉到汽车翘头,或者塌屁股,这个时候继续保持住左右脚,松开手刹,汽车就射出去了,不会后溜的。
起步抬离合是间断过程,不是线性过程,不是让你无论多慢也好、多快也好都要连贯的抬起来的。 哪怕你迅速的抬到半离合稳住别抬了,汽车都不会熄火的,而是平稳起步了。
或者松开手刹,踩住刹车,起步的瞬间松开脚刹,踩油门,同时松离合。 汽车也只是短暂的溜一下而已。 出租车经常这么开,很少用手刹,原因是懒得用。 略微后溜一点没关系的!