任何轮式载具都不可能上45度以上的坡的。除非汽车克服了重力后轮胎抓地力还是足够大，比如人造刀锋坡，钉子轮胎。
扭矩达到要求后，还是可以上去的。 一般道路抓不住地面轮胎就打滑空转了。
能上30度的坡就很了不起了。
一般前驱小轿车最大爬坡度也就17度左右（30%），23度也就是45%的坡角，30度（是60%）
手刹后溜是手刹不好了，不是刹车片磨完了，就是手刹间隙过大（自由行程大），不知道是否鼓刹，如果是鼓刹，应该是需要手动调整刹车片的间隙了。 碟刹是不需要调整间隙的。
汽车不管在平路还是上坡，起步都应该踩油门提高发动机转速的，除非下坡的时候挂2档，起步先溜的速度达到10KM/H，松开离合器。 怠速起步伤车的！！！
拉住手刹，然后踩油门，松离合，达到半离合的时候你会感觉到汽车翘头，或者塌屁股，这个时候继续保持住左右脚，松开手刹，汽车就射出去了，不会后溜的。
起步抬离合是间断过程，不是线性过程，不是让你无论多慢也好、多快也好都要连贯的抬起来的。 哪怕你迅速的抬到半离合稳住别抬了，汽车都不会熄火的，而是平稳起步了。
或者松开手刹，踩住刹车，起步的瞬间松开脚刹，踩油门，同时松离合。 汽车也只是短暂的溜一下而已。 出租车经常这么开，很少用手刹，原因是懒得用。 略微后溜一点没关系的！
