电量消耗所剩无几时充电一般在八个小时左右，具体的各车都不一样，你要自己估算好。
当充电器绿灯亮时，电还并未充满，大概在96~97%左右，不要立即断冲，最好再冲半到一个小时。最长最好不要超过12小时，过冲会使铅蓄电池里的水分减少等造成损害。
因为电动车电池跟手机那些锂电池等等不一样，没有什么记忆功能。
最忌的是
1.过放电，最好别用到总电池量的20%以下。（这个过放电对电池伤害是最大的）
2.久不充电（用完之后最好不要超过48小时都不充电）因为铅蓄电池的蓄电放电有一个电池中的硫酸铅的硫化过程，及时充电能及时分解绝大部分，减低无法恢复的硫化，让电池容量不会消耗得那么快。一般电动车电池最忌保护得好是可以用上两年的（再长的，好像没听说过），保护得不好，有的几个月就玩完..
3.记住一点，大多数电动车电池都不是用坏的，都是充电坏的，一定要重视，1.充电器不要放车厢里，震动会使它给电池充电使不稳定，给电池以损害。充电环境也要注意，（一定要带，也要用雨衣呀什么的软东西包住）建议你一定要把所有的说明书看一下，别不当一回事。
1虽然充电器会有保护功能，不过建议有条件可以买个能定时自动断电的智能插座。
2车子启动不要太突然，慢慢来最还用...电量消耗所剩无几时充电一般在八个小时左右，具体的各车都不一样，你要自己估算好。
当充电器绿灯亮时，电还并未充满，大概在96~97%左右，不要立即断冲，最好再冲半到一个小时。最长最好不要超过12小时，过冲会使铅蓄电池里的水分减少等造成损害。
因为电动车电池跟手机那些锂电池等等不一样，没有什么记忆功能。
最忌的是
1.过放电，最好别用到总电池量的20%以下。（这个过放电对电池伤害是最大的）
2.久不充电（用完之后最好不要超过48小时都不充电）因为铅蓄电池的蓄电放电有一个电池中的硫酸铅的硫化过程，及时充电能及时分解绝大部分，减低无法恢复的硫化，让电池容量不会消耗得那么快。一般电动车电池最忌保护得好是可以用上两年的（再长的，好像没听说过），保护得不好，有的几个月就玩完..
3.记住一点，大多数电动车电池都不是用坏的，都是充电坏的，一定要重视，1.充电器不要放车厢里，震动会使它给电池充电使不稳定，给电池以损害。充电环境也要注意，（一定要带，也要用雨衣呀什么的软东西包住）建议你一定要把所有的说明书看一下，别不当一回事。
1虽然充电器会有保护功能，不过建议有条件可以买个能定时自动断电的智能插座。
2车子启动不要太突然，慢慢来最还用脚顶地助力（有踏脚的肯定就踏咯），宁愿多转个弯，少刹一次车，少启动一次。
另外:我曾经问过别人的问题，怕你也想问，一并说了。
比如我还剩下95%的电，却连着几天不用，也要及时冲。（自己估算时间，不过冲），或者没充满急着用车，（这个关系也不大，主要是前面的那几个忌）暂时想到的就是这么多了，愿你的车车用得长久！！
要想用得长久，只有自己爱惜，保养好，才是王道啊。我的第二部电动车，台铃的，广东这边的品牌，感觉还行。
