如果知道瓦良格的船体状况就不会质疑我们为什么要改造她来继续使用了。
据说瓦良格的舰体状况非常好，虽然造出来20多年了，但舰体没有产生磁性（瓦良格是用特殊的无磁钢制造的），机械强度没有降低，表面没有锈蚀。这在造船史上是非常罕见的。
一般所说的内部结构的主体就是舰体，既然最难的是舰体，既然有现成的完好舰体为何不加以利用呢？
最后说铁贵的问题，这个假设不成立，不过瓦良格所用的优质合金钢虽然我们可以造了，但如何用这种优秀的钢材来建造成如此庞大的舰体，难度还是很大的。特种钢材冶炼出来不难，难得是怎么把特种钢材加工成成品！性能越是优秀的材料，越难加工！
