想买个山地车预算三千左右 不知道怎么打挑选 捷安特atx890好不好

国内一线牌子里 如果你偏好捷安特而非美利达，那么3k价格应该买XTC800 2018或2019款。ATX是大G家（圈内的称呼）山地车里的垫底系列，尽管ATX890是其中配置的高级版，但车架技术（普通的ALUXX铝）不变。XTC800尽管是该系列中的起步型号，但车架技术高（有捷安特自家含量的ALUXX SL铝、ALUXX单抽管技术早普及了 现在一个小厂都可以做）。变速套件、前叉、轮组、刚性、力回馈等等这些对于菜鸟都不用考虑，以后慢慢学会懂。“车架是灵魂”这话是定律，以后也慢慢会明白；比如说，XTC800 不少人花钱升级高等的轮组、变速套件（整车价格最终到了七八千甚至1W，车子很轻也好骑），值得 因为车架不错的；但没有人花很多钱去ATX升级，因为再升级，它也不是真正的山地车，不能玩越野。ATX系列值得买的就是660，因为它的便宜。想玩车、或者以后升级好的轮组、前叉、变速套件、把组三件套等等，提高车的档次，起码要XTC800、但是作为走过来的老鸟，推荐XTC820或880（也都是ALUXX SL铝架，但820的细节比800有改进，而860在后叉的过滤振动和骑乘舒适感上又比820改进了）。美利达的是战神PRO 2019版、当然如果能3900（门店可以讲价 到3800吧）买挑战者SL 1，则是这些里比较完美的起步选择、挑SL的车架 几何设计和技术是用的美利达出口欧美的BIG7的 骑乘感胜过XTC820。