刚才有位国产电动汽车车主问我汽车充电的事儿，跟她聊了聊，发现特斯拉之外的电动汽车真是坑。如果跳一跳能够到特斯拉，那就买特斯拉吧。如果跳一跳也够不到，那就等一等，等能够到的时候再买特斯拉。
那么，我为什么建议大家别买特斯拉之外的电动汽车呢？主要原因如下：
1、冬天充电会冻死
电动汽车不同于燃油汽车，续能所需时间比较长。我通常的做法是充电时间找个咖啡馆喝杯咖啡或是坐在车里听歌、玩手机、浏览网页。刚和朋友聊天，才得知：特斯拉之外的电动汽车，充电时间不能着车，这在冬天很要命啊！如果坐在车里冻着等充电，那真是很受罪啊！
2、充电容易被打断
特斯拉在充电时，如果汽车没解锁，枪头是拔不下来的，充电永远不会被打断。其他电动汽车呢？充电中被人拔一下或碰一下就会充电中止。而要再充，必须重新扫码确认。因为枪头一旦拔出或松动，会被系统认为本次充电结束，直接出账单了就。
3、充电速度慢
有快充的车型还好，一两个小时就OK。而有些车型是没有谨升快充的，动辄要充七八个小时到十几个小时，有的甚至要充二十多个小时才能充满。特斯拉还好，超级充电桩充电一小时能跑400多公里，家用充电桩充电一小时能跑五六十公里。
4、续航里程短
前几天有个新闻，说洛杉矶警方花了1000多万美元租了160辆宝马i3，结果因为续航短没人愿意开。这些车从2016年4月到2017年8月间，开出里程几百到一两千公里间，简直就是巨大的浪费。而国产电动汽车的续航，能到300公里都不多，按照80%实际续航算，就是能跑240公里的都不多。
5、充电还要钱
大家都说电动汽车买时贵用时省。其实呢，有车位的成本=车位费用+充电费用。没有车位的成本=公漏兄共停车场停车费用+充电费用。而特斯拉呢？专用停车场，超级充电站充电免费。公共停车场，有的停车免费，有的收费，还有的给免费停车券限时免费停车。
6、整体体验差
不说其他差，只说特斯拉好吧。目前特斯拉在国外已经开始实验新的充电站标准。除了干净、整洁、宽敞的充电空间外祥搜老，咖啡、饮料、快餐、小吃、贵宾室、大沙发……开始进入充电站车主服务中心，这些服务只对车主开放！
朋友昨天是去南翠屏充的电，这可是拥有水上公园和奥城的天津著名商圈啊，半夜竟然连个暖身的地方都没有。很多车主都是在车里冻着！大多数人，都是冻着冻着就回家了，电没充多少，自己冻个半死，这种体验和特斯拉真是天壤之别啊！
7、其他问题
