锐界更时尚，途昂风格沉稳
从设计上来说，两车的风格迥异，锐界的线条时尚运动，加入了很多动感的元素和造型风格，车侧看起来具有俯冲感，营造出静态时的动感；途昂则显得四平八稳，线条平直，气质内敛，对于年纪较大的买家或许有更大的吸引力。
从两种不同的风格可以看出，锐界的受众群体会更加年轻一些，造型更时尚，传达出的氛围也是更活泼前卫的。而途昂则是大众家族一贯的沉稳风格，显得敦厚老实，用户群体锁定的或许会是年纪更长一些的买家。
配置对比同价位下，锐界配置更占优势
要对比配置水平，同等价位比配置才更有可比性。因此在这一个纬度的对比上，我们选取的是锐界的顶配版本，售价为44.98万元的锐界EcoBoost 330 V6四驱旗舰型，而对比的则是同样采用V6发动机，且价格相近，售价为43.89万元的途昂530 V6 四驱豪华版。
同价位下锐界配置更丰富通过上表大家估计也看出来了锐界在配置上的优势，作为价格相近，动力相仿的两款车型的配置对比，锐界在一些舒适型配置上有着更好的表现。虽然很多配置诸如车道保持、并线辅助等主动安全配置在途昂的顶配上也有配备，但价格已经去到了50万元。
空间对比乘坐空间表现相仿，后备箱空间途昂占优
为了对比空间，我们找来了身高为175cm的模特同时体验两台车的空间，通过直观的对比大概反应出两车的空间水平。通过体验后，我们发现虽然途昂在车身尺寸上有着不小的优势，但在车内乘坐空间表现上则是相仿，一、二、三排的空间体验均为拉开太大差距，第三排均可以满足成年人的中短途出行使用，实用性还是很高的。
驾驶感受对比锐界平顺，途昂爆发力强
两台车都是体型巨大的车型，开起来是否会感到笨重是很多人好奇的地方。而实际驾驶起来，由于两台车在低转速区间都有着出色的扭矩输出，起步阶段就能感受到很强的动力，并不会觉得笨重。而两台V6发动机在运转时有着更轻微的震动感和更悦耳的声浪，对于整车高级感的提升也很有帮助。
