为什么不好？前后都是鼓刹的车型配置很多呀，这里有一篇详细介绍：
人人都知道刹车的重要性，但却很少有人真的了解刹车。比如以下几个问题，能回答上来的人就不多。
刹车分为哪几种？各有什么优缺点？该如何选择？刹车为什么会有噪音？可以避免吗？不同类型的刹车可以组合应用吗？
回答不上来也没关系，今天就来和大家详细地说一说。
一、刹车分为哪几种？
现在市面上的电动车刹车，主要分为毂刹和碟刹两种。如果把骑行中的轮胎想象成一个快速旋转的脸盆，把我们的双手想象成刹车。
用两只手撑住脸盆内壁，通过摩擦力让旋转的脸盆停下，就是毂刹。
用一只手捏住脸盆的边缘让其停下，就是碟刹。是不是很形象？
二、毂刹和碟刹，哪个比较好？
从制动性能上来说，碟刹比毂刹好一些。但总的来说，两者是各有优缺点的。
毂刹刹车力度大，价格也比较优惠。但是由于普通毂刹的刹车片一般采用石棉材料，散热慢而且容易磨损，因此不适合高频刹车。
而且因为刹车力不线性（刹车线性，指的是随着手捏刹车的力度增加，制动的力度也均匀地增加），控制刹车会有一定的难度。
相较于毂刹，碟刹散热好、热衰退少、刹车线性易控制，频繁刹车也不怕。但是由于碟刹是外置式结构，刹车暴露在外，经常在泥水砂石路面骑行的话容易进砂石，导致骑行中产生噪音。此外，碟刹的价格也比毂刹要高。
三、刹车可以组合应用吗？
可以。而且根据前后轮刹车的组合形式，我们还可以将其分为联动刹车和非联动刹车。
联动刹车简称CBS，液压联动刹车技术在高性能摩托车上被广泛使用。绿源将CBS基本原理与陶瓷刹车技术相结合，成功研制出机械联动陶瓷刹车系统，实现了双毂刹的联合制动。
联动陶瓷刹车应用于低速电动两轮车产品上，可以有效实现单手刹车，前后轮同时均衡制动的效果，被形象地称之为“一刹双停”，在雨雪天气路面湿滑的情况下能有效避免侧滑、甩尾等情况的发生。
非联动刹车，一般有前后双毂刹、前碟后毂、前后双碟刹三种组合。
关于刹车的介绍就到这里，大家可以根据自己的需要选择。如果还有其他疑问，欢迎在下方留言。
