1.在注册各类顺风车，滴滴之类的司机后，不载客的情况下车辆性质到底是营运车还是非营运车辆性质，如果遇到重大交通事故或者车辆问题，保险公司是否在非载客情况下也会以车辆性质转变为营运性质而拒绝理赔，滴滴的合法性开始被质疑。
2.注销为司机的朋友，会不会因为车辆是这些网约车的原因，造成车辆提前报废，或者按照营运车辆的标准提前强制报废，这样对很多车友都是很亏的，因为像我这样的很多，注册了一共没跑过几回，结果提前报废了，完全得不偿失。（还有一个疑问就是不知道注销之后会不会因为之前有存档，以后如果真的出台了相关政策会被提前强制报废。） 滴滴再次被质疑。
3.很多车友都会认为滴滴过分为了盈利，而有点侵害了车主权益，很多时候只要乘客投诉，尽管未核实或核实了其实也不是车主的过错，但是就被降低服务分，然后如果想在涨服务分，特别特别困难，也是一种不公平性。滴滴再一次被质疑。
4.现在很多部门有时候会联合执法，弟弟车主被扣车罚款的例子已经屡见不鲜，然而滴滴公司可能并未为车主出面负责。因此滴滴再次令车主们心寒。
我也是注册的滴滴司机，还有滴滴顺风车，嘀嗒拼车。因为注册之后基本上不会跑，所以想注销了这些权利，也为日后放心，不知未来会是什么样，注销之后会不会同样对车辆的报废年限，车辆的保险业务有影响。
对了，有的说法是说车辆强制报废是强制退出滴滴公司，转变为私家车，如果是这样还是放心的，就怕日后会被相关部门按照营运车性质强制性达到报废年限。
我也不懂，就是说说自己的顾虑和看法，希望懂行的朋友可以讲讲，一起讨论讨论。
