个人理解的仅供参考：
其实S挡是汽车的运动模式（S即sport)。许多豪华车、高性能车都配有S挡，一些A级车的高配车型也有S挡设计。
S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，即时输出大扭力，使车辆动力加大。一般来说,普通自动挡或者CVT车型都是将转速保持在2000转左右，而S挡可将换挡时机延迟到发动机运转最好的时候，如果是带换挡拨片的车辆，更是会一路杀到转速红区。
使用S挡时，由于转速提高，发动机喷油量发生变化，力度加大。同时，悬架相对于平时变得更加硬朗，这样过弯时侧倾会减小，刹车也不怎么点头。当然，S挡模式下舒适性就差一些。
S挡不可经常使用
可能因为不知道S挡的工作原理和作用，许多车主“没敢去用”。那么什么情况下适宜用S挡模
式?经常使用会不会产生不良后果?
从油耗上看，因为高转速时喷油量加大，S挡模式的油耗比普通模式多很多。平时D挡下的油
耗在百公里10L左右，而S挡模式下的瞬间油耗则会达到12L甚至13L。根据S挡模式的原理，因
为可以瞬间提高转速，所以大多数情况下作为超车所用。但因S挡只是延迟升档而不改变其他
工作环节，势必使短时间内变速箱负荷增大，温度也伴随升高，带来的磨损也会随之加剧。不
过，使用S挡对车辆也有有利的一面，经常使用高转速行驶，对于清除发动机内积碳很有处。
还有很多车主对爱车存在着类似误解。例如别克赛欧变速箱上的雪花按键，可不是下雪天模
式，它的意思是用于湿滑路面起步。按下此键时，车辆将不从1挡起步，而直接从2挡起步，以
减低扭力输出，避免车辆在湿滑路面上起步时打滑。又如ODOFF按键表示该车的最高挡位被禁
止使用，以5速变速箱为例，使用这个按键的话，车辆最高只能挂到4挡。
