新规定每个科目只能考5次，每次有2次机会。就是说你可以去考场5遍，每一遍考试都有2次机会，2次机会都不过的话就得补考了。因为科目二都是电子监考，所以挺严格。哪一项都不能出错，出错了就得从第一项从新考。
工具/原料
找个驾校报名 然后体检
然后从驾校领书考科目一
科目一考完等驾校安排考科目二
驾校会发一个学时卡
方法/步骤
想考驾照的朋友一定得注意，找一个好点的驾校，找新考过的朋友问问，驾校怎么样一般都知道，因为那段时间只关心考驾照的事，一些别的驾校考试情况也会关注。好的驾校对你的通过率也有个保障。因为有的教练负责任，什么情况都会告诉你，有的教练只负责教，过不过和他没关系。所以这点很重要。上科目二之前教练会先教你一些细节，比如坐位怎么弄，镜子怎么调，离方向盘多远合适等一些细节，这些找适合自己，完了之后学车就按这个来，别乱调。
首先会交新学员走直线，这点虽然简单但是很重要，这个目的就是让你控制好离合器，因为科目二开的很慢，离合器都控制不好的话就别想过。这个有时间学，时间长了就会有感觉。这个过程也是让你适应坐姿和镜子的时候，这些都是基础，学好了对后面有用。
下面就开始正式学考试项目。考试有5个项目，分别是坡道定点停车、直角转弯、曲线行驶（s道），侧方位停车、倒车入库。每一项都得好好学，因为根据考试情况每一项都有人挂掉。每个考场的考试顺序都是不一样的，这个不要紧。
每个项目最重要的一点就是一定要顺好车，因为考场都是电子监考，每一项都是感应线，出了线就是不合格。所以一定要找好自己顺车的点。因为每个人都不一样，有胖的、有瘦的、有高的、有矮的。所以点都不一样。自己找好顺车点这点很重要，这个教练会交，到时候自己看点就是。
坡道起步。这个其实不难，只不过没碰过车的人会害怕。刚开始有教练跟着不用怕。这个的要点就是把车顺好了，因为右边有监考线，车不能压线，也不能离线太远，压线直接不合格，离线远扣分。前边也有3条线，车头不能超过中间的那条出线。过多了扣分或不合格，离线太远扣分或不合格。这个点都会交，自己找自己的点就是了。这一项，停车后30秒内必须启动车。而且要打左转灯。
直角转弯。这个最简单，顺车和坡道一样，这5项顺车都是一样的，找好一个点顺车就行。位置肯定正好。这个的注意点就是车左边不能压左边的角。右边不能压前边的线。当然这个也有个点，很简单，教练教的时候注意就是了。
侧方位停车。也是先顺车。把车顺好了离成功就不远了。注意点，车轱辘不能压线，也不能压角。进库之后库两边的线也不能压。停好后出库。记住一定要打左转向。出去的时候不要大意，线还是不能压，否则就算不过。
倒车入库。这个算是最难的一项，很多人都是在这里挂的。这个注意点只要把车顺好了，过这个也很简单。这个别大意两边的库都得进和出。有的人紧张只倒了一个就出去了这样直接挂。倒车的时候也会有个点，根据这个点倒车很容易就能过。注意点两边的线和角都不能压。库后边线也不能压。有的人大意，感觉倒进来了没注意后边的线，压上去了就挂了，很亏啊。出库的时候不能直接 从库的前边线直接过，还是正常出库，出库后会有条线，从这里过，直接从库的前边线过直接挂。
曲线行驶。这个也叫s道。个人感觉不难。找好要点，就是进s道的时候车前边会盖住线，不能车轱辘压线，当车的前盖刚压过线的时候开始转动方向盘。车的两边都有车角，这个的要领就是，左角压右线，右角压左线。就是说车的前左角刚盖住s道的右边线的时候转动方向盘。右角压住左边线的时候转动方向盘。这一项方向盘一定要活，不能握的太死了。自己可以从后视镜判断车身离线的距离，适当的调整。
总结
总之每一项都得好好练，有的人可能觉得自己很牛，经常不去练车，但是这种人90%都不会过，当然有例外。什么事都会有例外，不经常练车过得也有。该注意的地方一定要记住，如果你不想交补考费的话。
注意事项
想一次过就得好好练，但是练车确实很耽误事。
该注意的地方一定要注意，考场都会有规则到时候好好看
考试过程中一定不能解开安全带和中途下车，这样一律不过。
听到电脑说考试合格后方可下车。祝考试的朋友顺利
