现在家庭条件好了，有经济实力的都想买辆车开，可是查阅各种资料，选择好车型后，却又被汽车眼花缭乱的配置给整蒙圈了，那么到底该选择高配车型还是低配车型呢？为什么老司机总是说买车买低配呢？这其中有什么套路吗？今天阿飞就带大家来看一下，老司机的这种说法有没有道理
买车
性价比
其实低配车的性价比是最高的，为什么这么说呢？众所周知，汽车上最重要也是成本最高的部分就是汽车的三大件：发动机，变速箱和底盘，可是低配车型和高配车型在三大件上基本是一样的，可是高配版和低配版价格却差了很多，有的甚至差了一半，像帕萨特最低配是18万，最高配却达到了32万，就算是发动机排量完全相同的型号最高配和最低配也差了5万左右
帕萨特
多出来的配置真的值这些钱吗？比如倒车影像，带倒车影像的版本比不带的要高两三千，而自己装一套倒车影像才一千左右，有人算过这么一笔账，如果所有的高配功能都自己加装，成本也就3万左右，而原装的高配车型却比低配的高出5万不止，所以说低配比高配性价比高不是没有根据的
二手车
保值率
还有就是低配车比高配车更保值，一般在进行二手车交易时，估价是根据同款车的最低价为标准的，比如帕萨特低配新车18万，开三年可能能卖到15万，可是花近30万买的高配车型，开三年再卖最多只能卖到18万，因为帕萨特新车才18万，所以在保值率这方面，低配车比高配车要合算多了
欢迎关注
总结：老司机说的买车买低配看来还是有一定道理的，对此大家怎么看？欢迎大家留言讨论，感谢大家的关注！
