其实虽然4S店的价格贵，也是相比较而言的，4S店由于受到成本的制约，费用相比其他维修站点是贵一点的，但是它至少还是起到一个行业标准的作用，至少其它维修站点不敢比4S店贵吧，这就是它的一个积极作用。
熟悉汽车行业的人都知道，中国是在1999年才有第一家4S店的，而中国汽车维修保养可是在1999年之前就有了，那个时候各个维修站乱收费、乱开价成风，也正是有了4S店这样的标杆才让这个行业规范起来，收费合理起来，这就是4S店的作用。
好了，话说回到4S店，虽然4S店收费价格高，但是相对来说品质方面相比其他维修站点是有保证的。首先从人员方面，4S店从售后顾问、技术总监和相关班组长就是受过厂商培训的，而且每一款新车型的推出厂商都会进行培训，这也就保证了技术人员的专业性，这也是其他维修站点不能比拟的。同时，4S店走保险很方便，尤其是一些保险公司在4S店有定点，走流程很快。
其次，4S店最大限度的保证配件是正品。这里不排除一些“老鼠屎”一样的4S店给客户使用假货，但是相比全国众多4S店来说是很小的一部分，很多4S店都和工商签过协议，一旦发现假货处罚是非常严重的。另外还是那句话，如果4S店都大量卖假货了，其他路边的维修站点假货可能更加泛滥了吧。
另外就是维修环境，像夏天、冬天这种极端天气，4S店的客户休息室可是四季如春，不仅有饮料，有网络，而且有的4S店还有桌球什么的，让车主可以放松一下，这也是其他维修站点无法相比的。
最后就是保障问题，4S店是开具正规发票的，而且还是增值税发票，这其实无形中也加大了4S店的成本（税收一直是正规企业成本之一），同时由于开具发票，一旦发生问题就可以拿着发票去投诉，厂方不受理工商等部门也会受理，这也是为什么我们在媒体上看到很多4S店被投诉的原因之一。像一些维修站点只给你开收据（税收成本降低他们的价格自然便宜），甚至不开具任何有保障性的单据，出了问题投诉无门，吃亏的还是自己。
