轿车轮胎胎面上的排水槽理论上是越多越好，但是这个只是理论，实际上排水槽的多少是和该轮胎的胎面宽度和整体定位与应用技术相关的！
通常情况下同品牌同尺寸的轮胎理论上四条排水槽的要比三条排水槽好（注意：还有例外），不同品牌的相同尺寸就无法相提并论了，像那些高端品牌的三排水槽轮胎实际上在实际应用技术方面都强过普通品牌的四排水槽轮胎！
举个列子：普利司通最高级别运动型轮胎 搏天族RE71（R）一直是超级跑车法拉利，保时捷等的御用配套，但胎面就是区区两条排水槽，谁敢说RE71不好呢！
一句话：这里面涉及的技术方方面面，不能以排水槽的数量来衡量轮胎孰优孰劣！
