【最满意的一点】油耗经济，操控上手简单。
【最不满意的一点】轮毂较小，后排头部空间较小。
【空间】整车最满意的空间有两处，一处是后排腿部空间，相当充裕，本人身高173cm，调整驾驶位座椅较舒适后，后排空间仍有两拳，老婆和孩子坐在后面空间比较充裕，后排地板全平是当时购车时一大选择因素；第二处比较满意的空间是底盘高度，虽然高底盘会让车子看起来有失协调，但在实用性上却是大大提高。因为上班的地方停车紧张，所以有时没办法停车的时候会把车骑上停止使用的公交站台上，同事是k2车主，看到我可以停上去都感到很惊讶，那里基本上除了SUV很少有轿车可以停上去的。整车乘坐空间很好，储物空间堪称失败，后排乘客几乎没有储物空间，对有小孩儿的家庭来说，孩子经常坐后排的话，会很不方便。
【动力】如网上所说，1.5的自动在起步时会有向前窜的感觉，但进入2档后会有段时间乏力，在3档时又有所好转，总的来说如果一家三口用，动力算是充沛了，至少个人感觉比我开过的国产1.8升排量发动机不逞多让。在高速上也是比较给力，本人跑过最远的距离是从重庆到贵阳，基本上全程没有力不从心的感觉。但如果满载时，或者打开空调压缩机时，会损失一部分动力，需要深踩油门才会有所改观。
【操控】方向盘轻盈，指向算是比较精准吧，底盘悬挂较硬，过减速带时感觉后悬挂弹性较小，后排乘客会比较难受，需要把速度降低到20-30才稍微好点儿。
【油耗】本人从不妄加评论，直到开了14000公里才来对油耗进行评价。总的来说，车子算是非常省油了，尤其高速表现明显，在车流不是很密集的高速上，只要避免经常刹车，油耗可以低至3毛，不到4毛的样子，亲测该数据有效。但如果在城市较拥堵路段，油耗就飙升明显，为每公里至少7毛，增加整整一倍的样子，同样都是开空调的情况下。如果上下班路况较好，那威驰的油耗优势几乎在同级别无人出其右。
【舒适性】由于我是家里唯一的驾驶员，所以后排没做过，只能就驾驶位的舒适性作出评价。驾驶位座椅对腰部的支撑还算是让我比较满意的，因为最长时间我连续开过10个小时，基本上没有腰部疼痛的情况，只是有些酸软，比同价位很多车的表现都要好，我是沿用购买时的织物座椅，没有加装皮套，个人感觉如果换成皮套，可能支撑力度会受到影响。
【外观】不属于第一眼车型，但比较耐看，相比前后造型，威驰的侧面不忍直视，后轮眉过高带来的感觉是这根本不是一辆丰田，厂家解释是考虑中国路况，但我相信能够兼顾路况和外观的，只是看是否用心去改进了。大灯外面看起来很有神，但打开灯光后就完全不是有神的概念了，灯光方面确实应该加强，在这个远光泛滥的年代，威驰的大灯相当的受气啊。
【内饰】内饰做到了用较廉价的材料，体现了良好的视觉效果，这个方面厂家下了比较多的功夫。按键都简单实用，空调三大旋钮的阻尼较差，比国产车都不如，希望改进。收音机各大按键反馈很好。
【性价比】个人没有在同价位看到比威驰更值得购买的车型了，当然每个人买车使用方法和偏好不一样，如果偏重配置的，估计都奔韩系车和国产去了，偏重动力和返修率低的，可能会更偏向丰田。
【其它描述】总的来说这是一款很适合三口之家的小车，丰田的稳定质量可以让日后的使用成本很低，较充沛的动力和很有优势的底盘空间让城市行车几乎毫无困难，操控简单，油耗经济，油价的波动造成的心理压力也没这么大，如果你是一个务实派，那么选择威驰是不会后悔的。
【为什么最终选择这款车】价格，油耗和低返修率是我购车的主要判断指标，威驰在这三方面做得不错。
