轮胎扎了个短钉,拔下后没漏气,还需要补吗?

2020-04-23 汽车 67阅读

具体要看扎在哪个部位,如果是侧面,则需要更换轮胎;如果是正面,较厚的位置 ,破损超过5毫米,需要更换轮胎;没超过5毫米一般不用修补,具体也要看情况,可以找专业的师傅看一下。 

轮胎不能修补的情况:

1,胎侧损坏不可以修补。

2,胎冠穿透的洞眼直径超过6 毫米不可以修补。

3,如有胎圈损坏或变形、胎面变形、橡胶被化学品腐蚀或轮胎缺气碾压损坏等无法修补。

4,轮胎出现鼓包。

扩展资料

轮胎的使用过程中,必要的保养还是非常有必要的。轮胎保养一般从以下几方面着手。

1、首先你要选择适合你跑的轮胎,在城市里选择城市用胎,经常跑山路的选择三地用胎。

2、胎压检查。轮胎冷却情况下,即停车后三小时或行驶不到2公里的情况下。至少每个月一次检查所有轮胎在冷却情况下的气压包括备胎在内,该气压数值以车辆制造商所建议的参数为准。

发现异常一定要彻底查清原因。气压是轮胎寿命的重要指针,超出正常气压的20%,轮胎的寿命就会降低10%,若低于正常气压的30%,轮胎寿命则会减少52%。

3、避免异物。车辆行驶过程中,尤其是高速行驶过程中一个不起眼的小石子都可能对轮胎造成很大伤害。行驶过程应特别注意。一些意外的割伤、不正确的花纹搭配,汽油、柴油的污染都会降低轮胎的性能。

4、轮胎磨损至磨损指示标志,应停止使用。磨损指示标志一般在胎面花沟所剩深度1.6.毫米位置。

5、车轮定位与平衡以及轮胎调位。由于驱动轮胎位置不同等因素,导致轮胎前后轮的磨损不同,轮胎调位可获得最佳的轮胎磨损状况,延长使用寿命。一般在轮胎行驶了8000-10000公里是进行,但如果发现胎面有高低不平的磨损,就需要在刚发现时尽早调换。

6、防止轮胎老化损坏。由于轮胎是橡胶制品,所以在行驶、停车或存储轮胎时必须注意不要和油、酸、碳氢化合物等化学物品接触,否则会造成腐蚀、变形、软化等。停车时,建议将车辆停于阴凉处以免阳光直射造成轮胎过早老化、损坏。日常保养可以选择轮胎蜡等进行养护。

参考资料:百度百科▬轮胎 、百度百科▬轮胎修补液



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