现代IX25定位紧凑型SUV，吉利帝豪是紧凑型轿车，想必你应该是想说的是帝豪GS，这也是紧凑型SUV，我们下面来分析一下：
现代IX25的整体的乘坐体验甚至不如很多国产SUV车型。外观上中规中矩，和老款没多大变化
除了空间表现一般外，IX25的内饰的设计，也无法让人感到动心，虽然车内很多充满塑料感的细节之处，都得到了不小的改进，但车内所用材料的档次感依然有所欠缺，无论是方向盘，仪表盘，还是挂挡区域等地方的设计风格，都非常的缺乏新意，根本无法让人感受到什么科技感，好在车内的媒体功能，还算较为的丰富，行车导航，蓝牙电话，以及相关的媒体控制等功能均已配备，这也总算是让大家在IX25的内饰中，看到了一个优点，不过内饰的整体表现，却让人非常失望。
售价方面整体在10.98-15.28万元之间的售价，在这个价位和国产很多品牌的车基本上没什么竞争力，性价比太低。
吉利帝豪GS 作为跨界SUV的一大亮点。从整车外观设计上，帝豪GS秉承了吉利博瑞、博越相同的“水波涟漪”的家族设计语言基础的同时，还融入了更多当下年轻人喜爱的时尚元素，比如整体流畅的车身线条，中后部的溜背处理，以及双边镀铬方形的排气布局，整车跨界味道非常浓郁，甚至风格与奔驰的GLA有点相似。
在车身尺寸上，帝豪GS的长宽高分别为4440mm/ 1833mm/1560mm，轴距为2700mm，几乎碾压同是跨界SUV车型的IX25；在动力方面，帝豪GS将提供1.3T、1.8L两种不同动力供消费者选择，其最大输出功率分别为129马力与133马力。传动系统与发动机匹配的是6速手动或6速DCT双离合变速箱。与另外两者相比，基本上算是旗鼓相当，差距不大。
在科技配置上，帝豪GS的优势再一次得以体现，比如合资品牌20万元级别才有的自适应巡航系统和预碰撞安全系统，这次也出现在帝豪GS身上；其次还有无钥匙进入、一键启动、自动驻车系统以及智能车载系统和手机互联系统等等都是同级少有的配置，并且帝豪GS还全面支持苹果CarPlay功能。可以说，帝豪GS的定位虽然低于吉利博越，但在配置上保持了博越同等水准，这也无疑极大程度地提升了其产品竞争力。
价格方面在7.78~11.68 万元的区间，性价比也是非常明显
