涡轮增压的原理很简单，就是一个压气机，和鼓风机差不多，可是动力的来源来自于哪里呢？他的动力来自于发动机排出的废气，正常的排气是有很大的压力的，利用这部分压力吹动一个叶轮来制造动力，这个叶轮和进气的叶轮是同轴的，也就是说排气吹动叶轮带动进气叶轮往发动机里吹气，提高进气效率，在不增加发动机的排量的情况下提升动力。
涡轮的工作温度很高，转速也很高，涡轮的转速在十万转以上，所以涡轮的工作条件很差，首先涡轮需要散热，一般是防冻液散热，当然也有设计的是专门的冷却液和发动机冷却液是分开的，还有就是润滑，润滑是靠机油，机油在这个部位工作很容易变质和产生积碳，所以涡轮的车不能加孬机油。并且涡轮车的换油周期短。还有就是涡轮烧机油的问题。
涡轮采用的是全浮动轴承， 需要保证润滑，不然直接就over了，在那么高的温度，那么高的转速下油封肯定是不适用了，现在增压器都采用的是密封环，是金属制成的，有个小开口，靠两端的压力差压紧密封的，所以多多少少会有漏油的现象，漏到排气管那边会损坏三元催化，漏到进气管会跟随着空气进入气缸燃烧，污染进气管路等，一般情况下拆开中冷器的时候都有机油流出，只是多少的问题。
