分析：
滴滴/Uber的专车司机加盟方式：
均采用司机租赁专车，但必须每天完成相应订单量的情况下（滴滴每单扣除27%的平台费用），可以免除其他额外费用，也就是说在这个状态下，这部车的使用权归您所有，但是车的所有权依然归滴滴/Uber公司所有
出租车司机使用滴滴/快的一起开的问题：
因为出租车司机的管理者为出租公司，而滴滴/快的等都是给出租车司机提供接单工具，最终是否接单的主动权在司机手中，所以完全可以实现多个平台同时使用的情况
从运营模式来看：
专车都是由滴滴/uber派单给司机，也就是说你在什么地方，那么只要附近有订单，你就得接单；而且还不能同时接其他平台的订单
快车／出租车都是司机抢单模式，你可以自由选择是否接单，所以可以多平台同时使用。
总结：
Uber和滴滴合并之后，原始的订单价格基本没有太大变化，但是从整体来看，司机的补贴没有了，所以整体来说，一部分额外的收入就没有了。所以，司机师傅的整体收入就减少了很大一部分，从目前来看，如果单纯的快车/专车等都不是特别合算了。不过，也可以看看易到和神州专车等平台是否有进一步的补贴规则
