摩托车缸头里面有几个气门?如果气门有问题有什么声音症状?

四冲程摩托车不存在敲缸现象，二冲程车才会有，一般的单缸有两个气门，出现问题会有声音，伴随转速高低呈现有节奏的或者连贯的哒哒的声音，属于气门间隙过大，可调整解决，反复调整无效，必要时要考虑检查气门摇臂与摇臂轴的间隙，摇臂的磨损状态，以及凸轮轴凸轮位置磨损，甚至包括凸轮轴轴承或者轴瓦，这是一个整体，还有一个问题是气门密封不严的问题，汽缸压缩密封不严，会有启动困难，怠速偏高，没有稳定的低怠速，要拆缸盖维修处理，少部分车有三个气门的，这个结构有些忽悠人了，除了增加车的档次和价格以外，没有其他的用处，还可能增加故障率，需要注意的是，气门间隙声音的判定和小链条的声音近似，需有经验的维修人员判定，经验不足可能有困难，你讲的闷泡声音，应该是地方方言，不理解，此类语言较多，诸如忍油，叫杆，等等，书里面没有此类词汇，