不能说汽车汽油机火花塞怕不怕机油。只能说火花塞沾到机油会有什么影响。
那么我从火花塞的结构和工作原理上简单分析一下，您就应该知道是什么结果了。
汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花，以点燃可燃混合气体的部件。火花塞主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成，侧电极焊接在外壳上。如图所示：
当汽车发动机工作时，汽油和空气的油气混合气体经发动机的进气门进入气缸，经过高压分缸线来的高压电流击穿火花塞间隙之间的空气/油气混合气，在火花塞的电极间隙放电，产生的电火花点燃油气混合气，油气混合气爆燃产生的推力推动发动机的活塞运动，使发动机运转就能向外输出功率。机油是绝缘的，如果火花塞电极上全都沾上了机油，那么火花塞间隙之间的电阻就急剧增大。这样就会造成火花塞点火困难或点火的火花较小，使得汽油混合气的燃烧状况变差。
从汽油机的火花塞的结构来看，火花塞沾了机油，甚至是将火花塞完全浸泡在机油里并不会损坏火花塞，导致火花塞报废。
火花塞沾了机油的处理方法：
拔掉火花塞上的高压线，用火花塞套筒将火花塞从发动机上旋下。用餐巾纸将火花塞上的机油擦拭干净，尤其是火花塞电极上的机油必需要擦干净。然后，用细砂纸将电极轻轻的砂几下。如果担心机油清除得不干净，可以用手钳夹住火花塞，把火花塞的电极在煤气炉或酒精灯的火焰上稍微烧一下(约20秒)，等火花塞冷却后用餐巾纸将火花塞擦干，也可用细砂纸将电极稍微打磨向下。
之后，将火花塞装回发动机，即可正常工作。
所以，您问题中最后的说法是正确的。
火花塞的更换，不仅要根据汽车的行驶里程/发动机工作时间来看，而且还要检查火花塞电极的烧蚀情况以及火花塞体的绝缘状况、损坏状况。然后根据以上多方面来综合判断火花塞是否需要进行更换。
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希望我的回答能对你有所帮助。
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