清除积碳不仅仅是清洗节气门。拆洗发动机是清除积碳最有效的方法，不仅能清除气缸内的积碳，也清除了气门和活塞顶部的积碳。但成本太高、费时长。
火花塞使用到一定时间，发动机内积碳就会增加，而电极的烧蚀也导致电极间隙增大，这时就会造成燃烧不充分，发动机动力衰减，耗油增加。特别是国内燃油普遍含硫量过大，更加重火花塞的负担，因此定期更换火花塞是非常明智的。
扩展资料：
选择品质好的汽油清洁剂帮助清除发动机内的积碳，有效地防止在金属表面形成积碳结层，并能逐渐活化原有的积碳颗粒并慢慢去除，从而保护发动机免受伤害。
在满足常规保养的条件下，车辆每2万至4万公里时做一下进气系统的免拆清洗，也就是在不解体发动机的前提下，用专用设备对车辆的进气道、气门、油路等容易形成积碳的部位进行清积碳的操作。
参考资料来源：人民网——积碳难以避免 清除发动机积碳哪家强？
参考资料来源：人民网——积碳是怎么形成的 如何防止发动机积碳
