改装轮毂的注意事项我们改装轮毂,无外乎两种原因:第一,想让自己的车更漂亮点;第二,让自己开车开得更安全点。这完全正确,因为改装轮毂确实有这样的作用,但是要把好整个改装过程这一道关,如果出错,可能不仅达不到你的初衷,而且会带来坏的影响,甚至是严重的后果。根据我以往的经验,有以下几个注意事项。1、认识到改装的作用您是否有改装的需求,有没有认识到轮毂改装的作用,当然咯,如果没有需求,后面的就都不用看了。2、确定升级的尺寸对自己的爱车的认识,了解它的改装空间,一般而言,日系车改装空间比较大,德国车比较紧凑,改装空间小些,这个时候你就要先想好自己轮毂升级到多大尺寸。当然,您可能不够专业,并不知道能升到多少寸,这点可以与专业人员进行沟通,但总的来说,轮毂直径加大两三寸是没有问题的。另外有点需注意的是,如果是需要越野的SUV,则不适合改大轮毂,但城市化的SUV则不然,在美国有很多车主将轮毂改到二十几寸,甚至30寸。3、轮毂的选择在这里,轮毂的选择包括三个方面:品牌、质量、款式。一般情况下,我们选择轮毂都是从两方面入手,品牌和款式。品牌在一定程度上就代表了质量、形象以及价值,在国内,比较知名的品牌有BBS、OZ,在这里我顺便介绍一下车港GACOSIA(华泰铝轮旗下品牌),它同样属于高端国际品牌,款式繁多,质量过硬,但是车主也要警惕,由于BBS,OZ早已名声在外,所以免不了有人仿冒,最好去正规渠道购买;如果是先通过某些渠道看中了款式也可以,但这个时候千万要注意了,别买了劣质货,不要贪图便宜,要弄清是什么品牌,该品牌有没有通过相关技术认证,目前主要是国际三大认证(美国SFI,德国TUV,日本VIA),有没有质保,一定要搞清楚,因为轮子是车的“脚”,关系到您的生命安全。由于劣质轮毂导致重大事故的惨剧时有发生。下图是一个例子。
4、正确选择轮胎规格这一环也相当重要,轮毂改大尺寸后,装配的轮胎的扁平比一定要小于原胎,有一个原则:即新轮胎的外径要和原胎的外径尽量保持一致,误差在3%以内,另外大轮毂的宽度也会增加,所以新胎的宽度也要增加,这样才能保证改装升级的效果,否则可能影响您的里程表和速度表,或者轮胎与周围磕磕碰碰。5、正确选择改装配件,安装到位常用的改装配件,比如中心孔环、螺母螺杆等,根据实际情况选择正确的规格。不过一般情况下,安装方都会给您配好。零件都到位后,最后一环就是安装到位了,这个相对比较简单,这里就不多说了。当这些都完成后,恭喜您,您的轮毂改装工作就都完成了,相信您漂亮的大轮毂一定会带来不小的回头率。最后,轮毂也需要经常保养,对于电镀轮毂,要经常打蜡,这样做可以保持光泽,散发持久的魅力。
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