雅马哈 YZF-R1 2008款重型跑车 引擎形式 水冷四冲程4汽缸DOHC20气门 总排气量 998 cc 缸径 x 冲程 77.0X53.6mm 压缩比 12.3:1 燃料系...
2009款车规格表
引擎 四冲程水冷并列四汽缸 DOHC 16阀门 排气量 998cc 缸径x 冲程77x53.6mm 78x52.2mm 供油系统 Mikuni 双油阀电子燃油喷注系 压缩比 12.7:1 12.7:1最大马力 180ps/12,500rpm(RamAirSimulation)189ps/12,500rpm182ps/12,500rpm
最大扭力11.5 kg-m/10,000rpm (Ram Air Simulation) 12.1kg-m/10,000rpm 11.8kg-m/10,000rpm 传动方式六前速试式多片离合器链传动 六前速试式多片逆滑式离合器链传动 车链长度 #530 O-ring 点火方式 Digital TCI Digital TCI 前制动 2 x 310mm刹车碟 放射6活塞对向卡钳 2x310mm刹车碟配径向式六活塞对向卡钳 尾制动 220mm单碟配 单活塞卡钳 前避震 43mm倒立套管前叉 全功能调较120mm行程 尾避震 单筒油压避震全功能调较130mm行程 单筒油压避震高低速独立全功能调较120mm行程 前胎 120/70-ZR17
后胎 190-50-ZR17 190-55-ZR17 重量 177kg 178kg 油缸容量 18公升
长x 阔 x 高 2060 x 720 x 1110mm 2070 x 714 x 1130
前倾角/ 拖拽距 24°/ 102mm 2：/ 102mm 座高 835mm 833mm
最低离地距 135mm--轴距 1415mm/1415mm
2010款
2009款和2010款 这两款车的功能差不多，变化不大。
外型重新做过了，车架也重新设计了。
2,更换了“十字曲轴发动机“代替原有的一字曲轴发动机，并在四缸点火顺序上做了调整以适应新发动机。
3,增加三种动力模式选择，即 ”A模式 ~ D模式 ~ B模式”以适应不同骑行需要。
4,更换了“钛合金排气" 比09款的轻了许多。
5,整车的重量比09款重了10公斤多，其它方面和09款基本一样，没多大变化。
